メーカー・モデル: トヨタ マークX
グレード:250G“Sパッケージ”(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: マイカー
コスパはいいのではないかと…しかしこの時代の造り込みのアラに対して大目に見ることが出来ればになりますが(DVD再生不可能なMOPナビ、光らないドアミラーリモコン) ※ココからは個人的な意見にはなりますが、ヴェルティガ仕様は中古市場でも無くなっていっていますから機会を逃さずに購入出来てよかったと思います。 ゼロクラウンから見て内装で多少コストカットした点がチラチラ見受けられるものの、ソレをも上回る魅力を引き出したのがヴェルティガのエアロなのではないかと… 130マークXにもヴェルティガは設定がありますが、120のヴェルティガでないとシックリ来ないとさえ思えてきました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セリカ
グレード:CONVERTIBLE タイプ_X(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: マイカー
台数も少なく純正部品がなかなかないから、これから維持するのが大変かもと心配してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード:GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
・出足が速くて滑らかです! ・ステアリングが軽くてよく曲がる! (後日追記) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー300
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
⭐️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン
グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式 乗車形式: マイカー
新車から気になるところのパーツを交換しだして 約100万円ほどかかりました。もう100万円 ほど追加すれば文句ないレベルまでいくと思い ます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:S(CVT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー
ガソリン高額な現在、トヨタハイブリッド車はとても素晴らしい車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!