トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (173ページ)

63532
63,532件中 3,441~3,460件
  • 楽しい車 投稿日: 2024年1月5日
    投稿者: コミチチ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ コペン

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    急なカーブでも、タッパが無いので、安心! [ 続きを見る ]

  • 車いじり好き 投稿日: 2024年1月4日
    投稿者: y_m_fa さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アルファード

    グレード:S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    自己満の世界 [ 続きを見る ]

  • 外出したくなる車です。 投稿日: 2024年1月4日
    投稿者: cdk******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ RAV4

    グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    大きな車両ですが取扱いやすいです。 アウトドアに似合うデザインについては気に入ってます。 走行性能は発進時に力不足を感じますが、これはこれで高性能車種ではないのでヨシとします。 総じて満足度が高い車両です。 [ 続きを見る ]

  • ザ・コンパクトSUV 投稿日: 2024年1月4日
    投稿者: 音速の☆ソニック さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロスハイブリッド

    グレード:ハイブリッド Z“アドベンチャー”(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    まだ乗って3ヶ月ですが初ハイブリッドなのでワクワクしています😊 [ 続きを見る ]

  • 愛車登録から7年が経ちました! 7年乗ってみた感想はいかがですか? 投稿日: 2024年1月4日
    投稿者: 碧いウサギ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ プリウスPHV

    グレード:S(CVT_1.8) 2013年式 乗車形式: マイカー

    10年経過しようとする個体もありますので35型は電装系も含むマイナートラブルも増えてくるのではないかと思えます。 それらを理解・修理費用を用意し入手するのであればアクアに続きかなり経済的な車になります。 [ 続きを見る ]

  • トヨタの本気! 投稿日: 2024年1月4日
    投稿者: GR-HIRO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス

    グレード:GRヤリス RC_4WD(iMT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー

    トヨタの本気、章男会長の思いを味わっています。 RCの飾り気のない内装に、昔乗っていたEG6を思い出しながら乗っています。 最近の車は色々つきすぎているので、シンプルなRCは最高です。 現在ならし運転中のため、相当抑えて運転しています。 今の車は慣らし運転はいらないと聞いたりしますが、古い人間なので、1000kmは大人しくしてようと思っています。 この車は、完成時にテストドライバーさんがコースで試運転しているので、慣らし運転は不要かもしれないですね。 [ 続きを見る ]

  • レンタカーで充分(かも) 投稿日: 2024年1月4日
    投稿者: Mustache さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ アルファード

    グレード:G_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: レンタカー

    2世帯の家族旅行で利用。 私は運転手でしたが、乗客の評判は非常によかった。足が伸ばせる、オットマンがある、シートがしっかりしている、サンルーフがある、イルミネーションがある、etc。ツボを押さえていますねトヨタさん、って感じ。 一方、運転に専念する側は大きさと重さにさえ気を付ければ、意外なくらいストレスがなかった。頑張りましたね、トヨタさん。 しかしながらクルマを返し、自分のアバルトに乗った瞬間、存在と物理的な重量の軽さに「やっぱこれよ」と思ってしまったあたり、アルファードはたまに借りる位で充分かもしれない。 [ 続きを見る ]

  • 壊れるものが無い気がする。 投稿日: 2024年1月4日
    投稿者: pescatora_spa さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ MR-S

    グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2002年式 乗車形式: マイカー

    露天駐車で14年でも雨漏りも無く、故障も無く、よく走ってくれてます。何故作り続けなかったのか、本当にもったいない。珍しい車になってきたことは、それはそれで良い気もするんですけどね。 [ 続きを見る ]

  • キビキビ走り街乗り最強 投稿日: 2024年1月4日
    投稿者: aoti さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: 仕事用

    気軽に乗れて、燃費は最高 ガソリンが減らない [ 続きを見る ]

  • IQはカスタムして味が出る車ですね✨ 投稿日: 2024年1月4日
    投稿者: ick さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ iQ

    グレード:GAZOO Racing tuned by MN(MT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー

    チューンドバイなのでトヨタが本気で作ったスポーツカーです。乗り心地は悪いですがそんなことは事は承知で購入。ホントにこの車の良さがわかる方がずっと乗り続ける傾向も納得。ホワイトパールクリスタルシャインは良い色ですが年数たつと剥がれます。私のも日に日に剥がれていってます。来月はちょうどエアロ装着なので全塗装して綺麗にします。 [ 続きを見る ]

  • コスパ最強の万能車 投稿日: 2024年1月3日
    投稿者: グッチョン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ シエンタ

    グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    想像以上に良いです。 長く乗れる魅力的な車です。 [ 続きを見る ]

  • 扱いやすい、かな。 投稿日: 2024年1月3日
    投稿者: META さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ 86

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    最高速や圧倒的な加速は望めないけど、それなりに楽しく走れますよ。 [ 続きを見る ]

  • ハイブリッドの特性を生かせば最高の車 投稿日: 2024年1月3日
    投稿者: 春泥棒 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ カムリ

    グレード:G(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    クラウンとの差をつけるためか、または、ハイブリッド機能を含めた技術開発に予算が相当にかかり過ぎたためなのか否かはわかりませんが、もう少し機能面に最低限の高級感があれば「☆5」としたい車です。ただし、車としてのフォルム(特に横とリアからのフォルム)やゆったりした車内空間に乗り心地などについては「次もまたカムリでいきたい」と思わせる良さを感じます。「そこそこの馬力を感ながらゆったり走りたい」という人に特におすすめです。 [ 続きを見る ]

  • 究極の日本向け高級車 投稿日: 2024年1月3日
    投稿者: 治郎。 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド

    グレード:3.5 RS アドバンス(CVT_3.5_ハイブリッド) 2018年式 乗車形式: マイカー

    昔から憧れの車だったので所有出来て大満足です。 時代はアルファードやSUVなどが流行りですが、走りや乗り心地、取り回し性などはやっぱりクラウンが優れていると思います。 昨今では車幅が広い車が増えていますが、そこら辺のスーパーや、旅行などに行った先での駐車場が狭かった時の事を考えると1800mm位がちょうど良いです。 流行りが過ぎ去っているからこそ中古相場も安く、車としては凄く良いので今こそ買いな車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • レビュー 投稿日: 2024年1月3日
    投稿者: ヴェルパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア

    グレード:2.4Z“プラチナセレクションII”_7人乗り(CVT_2.4) 2010年式 乗車形式: マイカー

    満足 [ 続きを見る ]

  • 希少グレード 投稿日: 2024年1月3日
    投稿者: whiteprius311 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:G“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式 乗車形式: マイカー

    滅多にお目にかかれないかも知れないグレードで結構気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • 20から30へ 投稿日: 2024年1月3日
    投稿者: ほわぷり さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:G“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式 乗車形式: マイカー

    希少グレードで希少色のためいいかなと^^ [ 続きを見る ]

  • 街乗りならOK 投稿日: 2024年1月2日
    投稿者: ルエブオ さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: トヨタ ルーミーカスタム

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    衝突安全試験に偽りがあり、必要以上に気を付けて乗る必要があります。 最初で最後のダイハツ車となります。 2度と購入しません。 [ 続きを見る ]

  • よくできてます 投稿日: 2024年1月2日
    投稿者: タイペー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウスα

    グレード:S ツーリングセレクション_5人乗り(CVT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    車重もあるので走りが若干重いのは仕方ないけど荷物乗るし燃費のことを考えると全然良い車です。 [ 続きを見る ]

  • これに慣れるとダメ人間になりそう。 投稿日: 2024年1月2日
    投稿者: 野良猫ブルー さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ クラウン(クロスオーバー)

    グレード:RS_E-Four アドバンスド(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    機能としてはこれ以上求めるものがないくらい全て付いてます。 自動運転アシスト関係もBMWと肩を並べるほどになっておりビックリ。 BMWのビジネスアスリート的なイメージや走りと違って、クラウン=おっさん というイメージがありどうしても家族の運転手になっているかのよう。 しかしこれ程疲れずに運転していける車も初めてです。 この車の性格からするとRSのエンジンは必要なかったかな? ただ機能を求めるとRSを選ばざるを得ないというのが歯がゆいところ。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離