メーカー・モデル: トヨタ MIRAI
グレード:Z 2020年式 乗車形式: マイカー
水素充填の環境で実質評価が分かれてしまうと思います。 車両自体の性能は高く、積載量の少なさが問題ない場合は長距離移動も楽になりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR-S
グレード:“Sエディション”(SQM_1.8) 2002年式 乗車形式: マイカー
過去40台以上乗ってますが、軽量で操作性の良いこんな素晴らしい車は、ないと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン
グレード:2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
2年経ちますが大事にメンテナンスして長く乗り続けていきたい車になりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラ
グレード:G(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: レンタカー
もはや大衆車ではないですね。 私は160系アクシオに乗っていますが、大衆車っぽさは結構残っていて、そこが結構気に入っているのですが、かつてのアリオン・プレミオのポジションを引き継いでいるような印象を受けました。 昭和の時代をけん引してきた車種がラインアップからほぼ消えている、役割を終えているという中でカローラが残っているだけでもありがたいことなので、何とも難しいなと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ルーミー
グレード:G(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: 家族所有
昔実家が60ノアだったので、ノアが小さくなって帰ってきたような気分。 トヨタの場合タンクもあったので、そこら辺もノア・ヴォクシーに似てる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマ
グレード:アエラス (CVT_2.4_7人乗り) 2007年式 乗車形式: マイカー
家族での移動や買い物に活躍しています。 足の病気を患っている母も、日産キューブよりも乗り降りがラクになったといっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プロボックスバンハイブリッド
グレード:GX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
これまでケンメリのスカイライン、ジェミニから始まり 前車アバルト・ツーリズモまで30台以上。新車、中古車を 乗り繋いできましたが、これだと思った最高の一台です。 人生最後の新車購入と決断。この車で近県へ「老人施設」 の見学ツアーに家内と二人で走ります。よろし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:S_Gセレクション(AT) 2001年式 乗車形式: 家族所有
当時カローラと同じくらいの車体サイズで最大8人乗りが実現できた一台でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ
グレード:- 乗車形式: マイカー
MTなのでそんなに頻繁には乗れないが、間違いなく楽しいクルマ リアフェンダーも全体として見ると、気にならないくらいなので、そこまで気にしてはいない。 1.2年で売ることも考えていたが、思っていたよりも所有欲が満たされたので、長期間保有の可能性大 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー
現実で所有はしておりませんが、頭文字D THE ARCADEのゲームで遊んでるだけでも自分が所有してるという事で良いと思います。まぁそういうのは人それぞれかもしれませんが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリス
グレード:X(CVT_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
走りが楽しい車なので、免許取り立ての人でも馴染みやすい車だと思います。デザイン的に営業車にするのは勿体ないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ルーミー
グレード:X(CVT_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
買い物仕様にはいいと思う [ 続きを見る ]
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