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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (158ページ)
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- このまま乗り続ける！ 投稿日： 2024年2月2日
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投稿者： avio_chan さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー70
グレード：バン_4WD(MT_4.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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再再販への乗り換えも検討しましたが、このままで行こうという結論になりました。 デザインもこのダサ格好いい点がいい。むしろ不朽の格好良さがあると。 もう買い換えすることはないと思います。 〈追記〉 1ナンバーのため毎年車検ではあるけど、4リッター車にしては税金が安いので助かる。車検もお付き合いでトヨタディーラーにお願いしてて毎年のことなので結構サービスもいいっす（笑） [ 続きを見る ]
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- 2年所有しての再レビュー 投稿日： 2024年2月2日
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投稿者： 頭文字S@GR86 ZN8 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード：SZ(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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気に入って購入したので不満より満足の方が大きい！ アフターパーツも豊富なので◎ [ 続きを見る ]
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- 車好きをもっと車好きにさせる車 投稿日： 2024年2月1日
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投稿者： tyk******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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昔、AE101に5年乗って慣れてきたら2,000ccでも俺の腕なら乗りこなせるかな？と自負してた。 2,400ccだと低速でもトルクがあり、1,600ccの4AGとは乗り方は違うと思う。 というより、この車を乗りこなすのは公道では無理だと思う。 サーキットで腕を磨きたい方にはうってつけの車だと思う。 個人的にはバーゲンプライスの車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 買う気満々で長期借りました。 投稿日： 2024年2月1日
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投稿者： バル7 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
グレード：ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: 家族所有
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全然乗ってなかった家族所有で、買いとるつもりで1ヶ月借りました。 結果、他車を選んでしまいました。 [ 続きを見る ]
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- 広さは機能 快適さは性能 投稿日： 2024年2月1日
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投稿者： ＶからＰ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア
グレード：2.4Z“プラチナセレクションII”_7人乗り(CVT_2.4) 2010年式 乗車形式: 過去所有
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3列乗車でも快適な遠出が叶う広さと快適さは唯一無二。2列乗車ならキャンプでも荷物が目一杯積める。7速Mモード付きCVTで車格の割にコントローラブルかつ燃費もそこそこ。 [ 続きを見る ]
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- E-fourが活きてくる。 投稿日： 2024年2月1日
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投稿者： オタナス さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
グレード：ハイブリッド X_E-Four(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: レンタカー
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ライズ以上カローラクラス以下という立ち位置、デビュー当時はC-HRの弟分でもありましたが、そこまで隙間なくラインナップする必要があるのか・・・？ 僕ならヤリスのE-fourの方が魅力的に感じます。 [ 続きを見る ]
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- まだまだ飽きない飽きが来ない 投稿日： 2024年2月1日
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投稿者： i-vo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー70
グレード：バン_4WD(MT_4.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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年々所有満足度が上がるクルマです。 盗難だけが心配です。 [ 続きを見る ]
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- 高齢者にも乗り降りしやすそうなシートの高さ 投稿日： 2024年2月1日
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投稿者： チャンモリ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
グレード：ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
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最新の車は13年ぶり、大変楽しみです。 [ 続きを見る ]
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- 走って初めて分かる価値 投稿日： 2024年1月31日
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投稿者： もー太郎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ
グレード：RZ_4WD(MT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
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カローラベースなのに525万は高いと思ったけど、乗ってその価値が分かるクルマ。 人生を豊かにしてくれる。買ってよかった。 [ 続きを見る ]
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- バッテリー消耗への対応に付いて 投稿日： 2024年1月31日
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投稿者： new-hana さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロス
グレード：Z(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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燃費表示が、満タン方式より10％弱良く出ている。 （満タン方式の方が少なくなり、画面表示の方が10％弱良い様に捧持している） 後席はとてもお勧めできないくらいですね。 女性ならなんとかというくらいです。 運転席の電動シートは全く無駄です。 記憶が無いので動かす都度調整しないと行けない。 これならメカ的に調整出来る方で十分です。 ナビの酷さとバッテリーですね。 バッテリーは暗電流で消耗しますが、週に2～3日しか運転しない場合電圧が下がってくる。 当たり前ですが、これの対応方法が無いと言うか、ユーザーサイドでの対応が出来る様になっていない。 消耗都度バッテリー... [ 続きを見る ]
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- ミニバンより使い勝手が良い 投稿日： 2024年1月31日
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投稿者： としくん37 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式 乗車形式: マイカー
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大きく見えて、アルファードよりも小さい。 最高のレジャービークルです。 [ 続きを見る ]
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- 視覚、聴覚共に良かった！ 投稿日： 2024年1月31日
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投稿者： みこちゃん。。 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ bB
グレード：S“煌”(AT_1.3) 2014年式 乗車形式: 過去所有
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生産終わってしまいましたが、乗りやすいし扱いやすいし1人か2人で乗るならいい車だと思います！ 四駆なら必然と1.3になりますが二駆でいいなら1.5をオススメします。 [ 続きを見る ]
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- カローラという車名からは想像できない良い車でした 投稿日： 2024年1月31日
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投稿者： fukurou2 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリング
グレード：W×B(CVT_1.8) 2019年式 乗車形式: 過去所有
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全体的にはとても良い車で満足ですが…とにかく後席と荷室が狭いので注意が必要でしょう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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