メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツ
グレード:G“Z”(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
通勤買い物レジャーと場所を選ばずに使用できるサイズと積載量。それなりに走ってくれるので、走行性能にも不満はなし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ピクシスメガ
グレード:Gターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
通勤に使ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツ
グレード:G(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
50代でこの車買いましたが、良かったと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プロボックスバン
グレード:DX_4WD(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: 家族所有
電子式の快適装備などほぼ省略され、必要条件で作られた様な車。これはこれで潔く良い車ですね。カスタムし自家用にできるのが良いです。車両価格が安いのがポイントです。MT-4があれば次期候補です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プロボックスバン
グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: 仕事用
仕事で使うには良いですが、FFの変なオートライトが付いていない前に使っていた方が良かったですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア
グレード:Z プレミア_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式: マイカー
いい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ 86
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
何か不満があってもいくらでも改善できるパーツがあるので買ってよかったです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
まだ試乗させてもらった段階で、プリウスにも試乗させてもらったんですが、静粛性に関してはプリウスの一段上です。 ドアパネルの内側にある鷹のマークやインパクトのあるセンターコンソール付近、大きめのボディスタイル、ロングノーズが所有感を上げてくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー ハイブリッド
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
1年間乗ってみて満足度はかなり高いです😄 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ レジアス
グレード:- 乗車形式: 過去所有
以前親戚にハイエースレジアスを借りて音楽フェスにいったことがあり憧れの車だったので購入して乗ってました。基本独りで乗っていたのでほぼ車中泊用でした。サンルーフ付きだったので本当に楽しめた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド
グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
この価格でこの品質は素晴らしいと思います。走り出しもブレーキもスムーズですし、高速道路での自動運転は違和感なく自然なので感心します。 [ 続きを見る ]
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