メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
BRZや86とは比べ物にならない内装の上質さ。遮音性(エンジン音は響かせるが)、エンジン性能、ブレーキ性能etc……。 中身BMWなんて言われていますが、MTが絶滅寸前なこの時代によくぞ出してくれました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー
グレード:1.8S“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
なんだかんだ言って気に入ってます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
レクサスのUXとかNXと比較しても、車格から考えた場合のコストパフォーマンスは確実に優っています。 2~3人で買い物に行ったり休日にドライブに出かけたりするとか、街中をごく普通に乗り回すために所有するなら最高の1台ではないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラアクシオ
グレード:1.5X(MT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
普通で良い。 普通ゆえに飽きが来ず、楽しく走らせてくれる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウスα
グレード:S_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
ドライブなど運転をする事自体が好きな方にはオススメできません。が、燃費を気にする・荷物が沢山載せれるのを考える方にはオススメです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ 86
グレード:GR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
ZN8と迷いましたがデザインの造形はZN6かなと思い購入しました。軽くて良く曲がる楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー ハイブリッド
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
全体的に良かったけど、もう少しパワーが欲しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:S(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
ゴルフ、BMW118.320ツーリング、アウディA3セダン、A4セダン、A 3 スポーツバックと乗り継いで久々の国産車ですが80ハリアーに乗り換えよかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラレビン
グレード:FZ(MT_1.5) 1995年式 乗車形式: マイカー
メンテナンスしていれば、十分良い車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタハイブリッド
グレード:ファンベース G“セーフティエディション”_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー
運転しやすく、疲れにくいです。荷室やパワースライドドアの使い勝手がよい。 4人のファミリーカーとしてはグッド。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラレビン
グレード:- 乗車形式: マイカー
デートカーには良かったのかも⁉︎ とにかく先代AE86より影が薄いって… [ 続きを見る ]
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