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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (140ページ)
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- 50プリウス とは別物です 投稿日： 2024年4月3日
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投稿者： mikiプリ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード：Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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バッテリー上がりなど不測の事態に対応するため、ジャンプスターターの持参と、ACCカスタマイズの設定切り替え等が必要ではないかと思います。 [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスは良いと思います。 投稿日： 2024年4月3日
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投稿者： カズちゃ～ん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロス
グレード：Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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総じてコストパフォーマンスは良いと思います。 前期(1,800cc ※VALVEMATIC ENGINE)からDYNAMIC FORCE ENGINE/VVT-iE(2,000cc)により低燃費・力強いトルクは高評価️⭕️また従来のCVTに発進用ギア（１速）を追加し発進から中・高速域まで力強くスムーズに加速する最新Direct shift-CVTは⭕️ ※ハリアー／ＲＡＶ４などと同じエンジン(M20A-FKS）なので車重の関係もあり走りはGood👍（vs 2,000cc/NA） ※静粛性も️⭕️ [ 続きを見る ]
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- 納車後、１年経過しました 投稿日： 2024年4月3日
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投稿者： E-Fourゼットマン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロスハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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コストパフォーマンスが高く軽やかな乗り心地で小回りができるジャストサイズの街乗りSUV。 カローラクロスは誰でも気楽に乗れます。 [ 続きを見る ]
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- Powerが足りない 投稿日： 2024年4月3日
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投稿者： ウッドベルスター さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ エスクァイア ハイブリッド
グレード：ハイブリッド Gi“プレミアムパッケージ・ブラックテーラード”_7人乗り(CVT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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まあまあな性能 [ 続きを見る ]
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- こいつぁ~いいね、足にほしいかも？ 投稿日： 2024年4月3日
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投稿者： たぬりんＳＴ-Ｒ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスハイブリッド
グレード：ハイブリッド X(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: レンタカー
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たまたま小旅行の足としてレンタルして使いましたが、十分満足出来る動力性能、燃費、快適性で、自分としては高評価です。 これ以上のクルマをレンタルで求めるなら、それ以上に予算が当然必要になりますが．．． [ 続きを見る ]
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- イラっとする最高のクルマ(GRヤリスと比較) 投稿日： 2024年4月2日
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投稿者： ぴちめ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ
グレード：RZ_4WD(MT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
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先行カローラで、ヤリスで追うとトレース出来る 先行ヤリスで、カローラで追うと膨らむ タイムを狙うならヤリス 安定感ならカローラ ヤリスが居なければ、満点ですね♪ (他メーカー知らないけど) [ 続きを見る ]
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- FFでも雪の山道走れます 投稿日： 2024年4月2日
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投稿者： 八ツ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード：S(CVT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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経済的には良い車です このクラスでは静粛性もいいです コーナリングは不得意です。乗り心地重視の車です。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手の良いサイズ 投稿日： 2024年4月2日
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投稿者： ちゃちゃ。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード：Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
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街乗りでも22km/Lは走る燃費には満足しています [ 続きを見る ]
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- 扱いやすいサイズでシンプルな車 投稿日： 2024年4月2日
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投稿者： ダブルチャージR さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード：X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
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気を遣わなく、誰でもラクチンに使えるクルマ ドライバーも同乗者にも優しい [ 続きを見る ]
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- 30系からの進化を感じます！ 投稿日： 2024年4月2日
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投稿者： R・シュガー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー
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まだうちの地域は40系が少ないので・・ あと数ヶ月は目立つかもw 2015年30系デビューからほぼ毎年アルヴェルに乗換てきましたが、年々少しずつ静粛性が高まってきましたが40系からは一気に全てが変わった感じです。 見た目はキープコンセプトですが、実際は格段の進化をしたのではないかと思います。 [ 続きを見る ]
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- とにかく目を惹く車 投稿日： 2024年4月2日
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投稿者： 玲志@MXPA10 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード：Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
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イイと思う！ みんカラのレビューで毎回書いてるけど、好きじゃないと買わないよね。 今のウチの環境にピッタリとハマる車なのです。 ヴォクシーの方が使い勝手が良かった部分もあるけど、年に数回の便利さよりも日常的な経済性がウチには必要だったってことです。 シエンタで間に合う環境になったってのが正しいかな。 完璧じゃないけど、イイ車ってことに間違いない。 [ 続きを見る ]
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- 納車2ヶ月 (用途にマッチ) 投稿日： 2024年4月2日
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投稿者： あおい(碧) さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツ
グレード：G(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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雪のシーズンに納車だった為、現在までスタットレスでの走行しかないので、夏タイヤを履いてから改めて評価したいところです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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