メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:S-Z_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
進化の幅は素晴らしいと思うが、値段も考慮すると納得いかない部分も色々ある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ C-HRハイブリッド
グレード:ハイブリッド G“LEDエディション”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
日常の足、レジャーを難なくこなし、ワインディングは多少攻めることもでき、ドライブが楽しく感じます 9インチナビが付いていますが、見やすく、音もまあまあ デットニングも考えていますが、このままで良いかな とにかく買って良かったと思える車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド
グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式 乗車形式: マイカー
・トヨタ車であるというある程度の信頼性と、熟成されたハイブリッド技術、先進の安全装備、質感にもこだわったであろう内装などを考慮すると、コストパフォーマンスに優れたクルマだと思う。 ・運転支援系装備についてドライバーが深く理解して使用すれば、より安全で快適なドライブが出来ると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード:RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(GR-DAT_1.6) 2024年式 乗車形式: マイカー
コンパクトサイズで、最高性能の車です。ドライバーを選ばず、扱いやすいが、ある程度の腕があれば、高度な要求にも応えてくれる。少しの改変で、サーキットにも持ち込める。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード:SZ(MT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
とにかく運転して楽しいクルマです。 FRらしさが感じられるコーナリングも好きになる魅力のひとつ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード:350G“サイドリフトアップシート装着車”_7人乗り(AT_3.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
高齢の両親を乗せるのに最適な仕様です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラルミオン
グレード:1.5G オンビー(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
早く買い換えたい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタハイブリッド
グレード:G_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2021年式 乗車形式: マイカー
いいんです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
全てにおいて満足度 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダーハイブリッド
グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
過剰に何か求めなければ 普段使いとしては十分 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TZワイドボディ4WD(5ドア_AT_3.4_8人乗り) 2000年式 乗車形式: マイカー
ランクル乗りたいけどオフロード走る予定ないし、あんまりお金の余裕ない人にはピッタリでは 無理して身の丈に合わない車に乗って貧困生活するぐらいなら、維持できる身の丈にあった車で色々なところは旅行したほうがいい ランクルじゃなくてプラドかよとか言う人いるかもだけどどうせハゲかデブのオヤジの戯言だから気にするな [ 続きを見る ]
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