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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (139ページ)
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- 楽しくは無いが不満も少ない 投稿日： 2024年4月5日
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投稿者： じゃむオジ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド
グレード：X_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
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色々書きましたが概ね満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 2.5HEV充分な加速性能と高次元のクルーズ安定性 投稿日： 2024年4月5日
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投稿者： dnkabao さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ クラウン（クロスオーバー）
グレード：G“レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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クラウンの再定義に挑んだ意欲作ですが、 非常に保守的で堅実な製品である事を日々実感しています。 今のトヨタブランドで鍛えられた主力装備を詰め込んで、 それはもう堅牢に組み立てられた保守本流Eセグメントセダンです。 セダンがモノコックシャシーを得たゼロクラウン以降、クラウンは高い加速性能と操作性などのスポーツカーの文脈でドライバーズカーとして構成されてきた一方、 超低燃費性能のプリウスや、 エスティマからアルファードで培われたハイトミニバンの、 快適な居住性で高い評価を得て市場を席巻してきた新しい文脈が、クラウンがずっと守ってきたベルベットな高級感とFRを配した堅牢性のパ... [ 続きを見る ]
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- 今さらながら乗ってます。評価は辛口だが、いい車だと思うよ。 投稿日： 2024年4月4日
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投稿者： fortyhiro さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ マークXジオ
グレード：240G_6人乗り(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: マイカー
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10年以上前の車ですが、エアロツアラーはカッコいいですね。装備もいいですし。予想よりも燃費がよくて、いい意味で裏切られましたね。いい車なんですけどね。 [ 続きを見る ]
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- 現実的に購入できる最後の「ピュアガソリンマルチシリンダーエンジン＋MT」マシン 投稿日： 2024年4月4日
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投稿者： かねぴー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード：GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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試乗できないまま購入しました。クラッチが重い、シフト操作が固い、といった評判がありましたが、クラッチはさほど重いとは感じませんでした。 シフト操作は少し硬いですが、まだ新車だからかもしれません。 あと、ドリンクホルダーに入れた飲み物ががシフト操作の際に邪魔になるという評価を多数見かけたのですが、私は座高が高いせいかほとんど邪魔に感じることはありませんでした。腕全体で捜査をするのではなく手首を動かすようにするとより邪魔にならなそうです。 [ 続きを見る ]
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- いつかはクラウン、やっぱクラウン！ 投稿日： 2024年4月4日
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投稿者： あきにぃ7 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド
グレード：2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) 2018年式 乗車形式: マイカー
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何だかんだ言っても クラウン！ [ 続きを見る ]
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- 日本の道路に合った最適サイズな車 投稿日： 2024年4月4日
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投稿者： Naga_san さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド
グレード：ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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新車価格から見たら中古で半値以下に近い価格で買うことができ、法人や年配の方など保管環境が良い前ユーザーもいますので、状態によってはほぼ新車のような車もあるので中古では買いかと思います。 街中や冠婚葬祭ではクラウンなどのセダン車はやはり絶対的オーラがあるかと自分は思ってます。 綺麗に走れば法人？社長？汚い走りだとDQNカーに乗り手によって変われる車、それがクラウン [ 続きを見る ]
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- 3.5Lは もう新車じゃ買えない！ 投稿日： 2024年4月4日
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投稿者： とーま@Z900RS さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ エスティマ
グレード：G_7人乗り_4WD（AT_3.5） 2013年式 乗車形式: 家族所有
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5人家族のファミリーカーとしては最適な車です。 [ 続きを見る ]
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- 買いやすい値段で全然満足のできる車に 投稿日： 2024年4月4日
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投稿者： 夢希茅(ゆきち) さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード：- 2019年式 乗車形式: マイカー
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内装は少し安さを感じますがそれ以外だとかなり値段からは想像できないくらい満足できる車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- いい車です。(^^) 投稿日： 2024年4月4日
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投稿者： atsu0725 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ エスクァイア ハイブリッド
グレード：ハイブリッド Gi“プレミアムパッケージ・ブラックテーラード”_7人乗り(CVT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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いい車です。(^^) [ 続きを見る ]
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- 今までで一番カッコぃぃ車 投稿日： 2024年4月3日
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投稿者： ♪みっちぃ♪ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カムリ
グレード：WS(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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燃費がぃぃので前のWISHのローンと燃費で同じ位になりました [ 続きを見る ]
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- 10周年記念モデル 投稿日： 2024年4月3日
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投稿者： かず＠＠ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード：RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(MT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
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走りやデザインは好みの問題がありますが、VTECからの乗り換えですと、当たり前のように付いていたブレンボブレーキが無い、エンジンのピックアップ・ダウンが鈍い点、電動スロットル等、チューニングをして素晴らしい車になりますが、ジャダー音や、気になる点が出てきます。 ノーマルから、走りを考えるホンダ車は、トータルで優れたバランスを持っています。したがってＧＲ８６をいかにバランス良くチューニングできるかがカギになるでしょう。また、GR86のチューニング費用はバカ高いです。 燃費ももっとパワーのあるホンダ車の方が良いです。 GR86の魅力は、FRスポーツであるのが一番の魅力ですが街乗りであれ... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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