メーカー・モデル: トヨタ カローラクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
通勤で使うので兎に角燃費! きっちりガソリン代を浮かすために英断しました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ C-HRハイブリッド
グレード:G“モードネロ セーフティープラス”(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
俺の趣味車にしては積載が少し足りませんでした。 乗り心地は良い! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)
グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
まだ 納車後50km走行しただけなので 詳しくは書けませんが よく曲がると思います かつての6気筒 8気筒のような静粛性はありませんが まぁ これも時代のながれでしょうか? しかし デザインだけでも素晴らしい車です! 今から いろいろ味わっていこうと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カムリハイブリッド
グレード:ハイブリッド“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
30万kmを目指しています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ
グレード:RZ_4WD(MT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
とにかく楽しい車です!普段使いと趣味の両立! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:G_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: レンタカー
高崎まで6人で青春18きっぷで行き、そこから20km離れた梅林に花見、という行程でお世話になりました。6人乗車でも荷物を積むスペースはありました。7人だと厳しいかも。 5人だったとしても、5人乗りセダン乗るよりもこっちのほうが使い勝手はよかったのではと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ タンクカスタム
グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
ルーミーと統合しましたが、タンクカスタムは唯一無二なデザインではないでしょうか。そのルーミーでさえ、当面の生産やモデルチェンジは無さそうなので、希少価値が出てきそう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ライズ
グレード:Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
小回り効くしリアシート倒せば積載もかなりあるのでこのクラスでは優秀だと思います。 ハイブリッドは積載少し落ちますがそれでも十分かと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ライズ
グレード:G(CVT_1.2) 2021年式 乗車形式: 家族所有
大切に長く乗れることを前提に選びました。 視認性や取り回しの良さはバツグン。 先進装備やモニター操作はこれから覚えていくことになるが、人気車種なので参考になる記事ブログが多い。 いい出会いと思っています。 [ 続きを見る ]
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