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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (124ページ)
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- 今は見なくなった魅力的な自動車 投稿日： 2024年3月30日
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投稿者： 鈴木はむたんこ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウンエステート
グレード：アスリート_V_プレミアムスポーツセレクション(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: マイカー
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日本の宝 海外に出したく無いですし、保護できそうな17クラウンは保護したいくらい好きです。 [ 続きを見る ]
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- やっぱりトヨタのEV 投稿日： 2024年3月30日
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投稿者： zzt231 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ bZ4X
グレード：Z 2022年式 乗車形式: マイカー
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80点のトヨタ車だという言葉がぴったりという車 [ 続きを見る ]
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- special feeling。 投稿日： 2024年3月30日
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投稿者： GRJ再販70 forever さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー70
グレード：バン_4WD(MT_4.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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絶大なブランド。再再販70が凄いことになっているが、この10年でさらに価値が向上しました。 他の追従を許さない企業努力に脱帽です。 [ 続きを見る ]
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- サラリ、いなせなクルマ 投稿日： 2024年3月30日
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投稿者： blues juniors さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード：GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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しゃかりきに飛ばすためのクルマではないが、安全に運転を楽しめるクルマ。特に、曲がることに喜びを味わえるところ、おすすめポイントです。 [ 続きを見る ]
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- これはあのカローラではない 投稿日： 2024年3月30日
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投稿者： Ste’z さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド
グレード：W×B_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
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いい意味でカローラとは名ばかりの上質なステーションワゴン。もうエステートと名付けても良いのではと個人的には思う。気になるのは静粛性くらいで、総てにおいて、このバランスの良さはトヨタが世界で売ってきたこのシリーズの歴史が可能にしたのだろう。 [ 続きを見る ]
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- プラドに5年乗って 投稿日： 2024年3月30日
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投稿者： たかのりんさん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード：TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(AT_2.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
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後期7人乗りディーゼルを購入し、5年経ちました。購入当初とはまた違った印象でしたのでレビューしてみました。色々不満点もありますが、随所にこだわりを感じる良い車だと思います。 世界中で必要とされ、70年経った今も愛されているトヨタが作った本物の本格派4WD。 プラドはランドクルーザーシリーズの中でも特に賛否ある車種ですが、世界中を駆け回っていると思うと、ロマンを感じます。 [ 続きを見る ]
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- 大き過ぎず小さ過ぎず 使い勝手のいいミニバン 投稿日： 2024年3月30日
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投稿者： Yokote Hansen さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ アイシス
グレード：プラタナ_4WD(CVT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
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使いやすいサイズのミニバンです。初心者や運転に自信の無い方にも、乗りこなせるのではないでしょうか？と思います。 [ 続きを見る ]
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- バランス良いと思います 投稿日： 2024年3月30日
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投稿者： M-ROOM さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツ
グレード：G“Z”(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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2Lエンジンいいと思います。 [ 続きを見る ]
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- イジって振り回して楽しい！ 投稿日： 2024年3月30日
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投稿者： F512TR さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード：RC(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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月一ドラスクでぶんぶん走らせて楽しいクルマです。 買えてよかったー。 [ 続きを見る ]
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- シエンタ Gグレード ガソリン 投稿日： 2024年3月30日
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投稿者： dhcmeg さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード：G_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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CMで見た目を推している気がしますが、乗って見て、もっと最新の機能を前面に出しても良いと思います [ 続きを見る ]
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- 快適でカッコいい‼︎ 投稿日： 2024年3月29日
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投稿者： NAOKI アルファ4C さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロス
グレード：GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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国産の車で安心感があって、流行りのミニSUVの中では、デザインがよく、価格も比較的抑えられると思います。 GRスポーツなので、走りもスポーティーですが、パワー感が少し物足りないかも知れません。 街乗り等、普段使いには、おすすめだと思います。 [ 続きを見る ]
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- ある意味、新しい発想のクラウン 投稿日： 2024年3月29日
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投稿者： オヤジ７ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ クラウン（クロスオーバー）
グレード：G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: 仕事用
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前車がクラウンのオーナーであれば、間違いなくクラウンとして考えられない。 違う、新しい発想の近代的な車として考える方が良い。 [ 続きを見る ]
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- ワンボックスカーはファミリーカーとして最強でした。 投稿日： 2024年3月28日
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投稿者： KELCHIOR R32 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー ハイブリッド
グレード：ハイブリッド ZS“煌II”_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式 乗車形式: 家族所有
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ワンボックスカー、スライドドアの組み合わせは一度それで慣れてしまうと子育て中は便利過ぎて他の車には乗り換えできません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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