メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
街乗りでも、ロングツーリングでも乗りやすく疲れにくい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カルディナ
グレード:ZT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: 過去所有
スタイルが今どきの車に近い曲線型で古さを感じません。 特に後期型はプロジェクター型ヘッドライトになり、更に格好いいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースワゴン
グレード:GL_4WD(AT_2.7) 2024年式 乗車形式: マイカー
この形に病みつきになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR-S
グレード:S_EDITION(MT) 2000年式 乗車形式: マイカー
自分の中で目的があって購入するのにはめちゃくちゃいい。家族で乗るとか、アウトドアで使いたいとか、そういう用途には適さない。一人で走ったり、通勤通学に使ったり、安いオープンカーが欲しいとかMRの車に乗ってみたいとかならとても手ごろでいい車。楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタハイブリッド
グレード:G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー
下道での通勤では優秀。高速走行では20km/L程度まで落ちますが、総じて優秀な燃費と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: 試乗
19年モデルA90RZ(340PS)・19年モデルA90SZ-R(258PS)・21年モデルA91RZ(387PS)の3台を試乗しての所感です。 SZ-Rは音とパワー感に感動を覚えず、、、良くも悪くもGR86の延長線上にある車だなと。。 MT&スーパーカーに片足を突っ込んでる車が+130万円なら、ってことでRZを買いました。 「日常使いできるスポーツカー」、この一言に尽きると思う。 金銭的にもサラリーマンが何とか頑張って買える&維持できるレベルにあり、通勤にも乗れる乗り心地で、アウトドアな趣味を制限しない積載性があって。 それでいてスーパーカーに片足を突っ込... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カムリ
グレード:X(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
昔の自分がカムリに一目惚れして、いつかは買いたいと思っていました。 見た目は好き嫌いありますが、私自身はとてもかっこいいと思っています。 足回りも豪華になりましたので、乗り心地もだいぶ良いです。さすがに、レクサスやクラウンには敵いませんが。 既に生産を終えて数年が経過してしまいました。 マークXの時もそうですが、安いのに良い性能を持ったセダンが、どんどんと無くなっていく世の中が残念でなりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード:G(CVT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
燃費が良く乗りやすい [ 続きを見る ]
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