トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (122ページ)

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  • イラっとする最高のクルマ(GRヤリスと比較) 投稿日: 2024年4月2日
    投稿者: ぴちめ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ

    グレード:RZ_4WD(MT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー

    先行カローラで、ヤリスで追うとトレース出来る 先行ヤリスで、カローラで追うと膨らむ タイムを狙うならヤリス 安定感ならカローラ ヤリスが居なければ、満点ですね♪ (他メーカー知らないけど) [ 続きを見る ]

  • FFでも雪の山道走れます 投稿日: 2024年4月2日
    投稿者: 八ツ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:S(CVT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー

    経済的には良い車です このクラスでは静粛性もいいです コーナリングは不得意です。乗り心地重視の車です。 [ 続きを見る ]

  • 使い勝手の良いサイズ 投稿日: 2024年4月2日
    投稿者: ちゃちゃ。 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ シエンタ

    グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    街乗りでも22km/Lは走る燃費には満足しています [ 続きを見る ]

  • まだ慣らし中 投稿日: 2024年4月2日
    投稿者: まいち~ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    まだ踏めてない 慣らし [ 続きを見る ]

  • a 投稿日: 2024年4月2日
    投稿者: しらたきお さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド

    グレード:- 2014年式 乗車形式: 家族所有

    a [ 続きを見る ]

  • 扱いやすいサイズでシンプルな車 投稿日: 2024年4月2日
    投稿者: ダブルチャージR さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ シエンタ

    グレード:X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    気を遣わなく、誰でもラクチンに使えるクルマ ドライバーも同乗者にも優しい [ 続きを見る ]

  • 個人的に満点です 投稿日: 2024年4月2日
    投稿者: Silvy さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー ハイブリッド

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    大きな欠点らしき欠点はない。 [ 続きを見る ]

  • 30系からの進化を感じます! 投稿日: 2024年4月2日
    投稿者: R・シュガー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アルファード

    グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー

    まだうちの地域は40系が少ないので・・ あと数ヶ月は目立つかもw 2015年30系デビューからほぼ毎年アルヴェルに乗換てきましたが、年々少しずつ静粛性が高まってきましたが40系からは一気に全てが変わった感じです。 見た目はキープコンセプトですが、実際は格段の進化をしたのではないかと思います。 [ 続きを見る ]

  • とにかく目を惹く車 投稿日: 2024年4月2日
    投稿者: 玲志@MXPA10 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ シエンタ

    グレード:Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    イイと思う! みんカラのレビューで毎回書いてるけど、好きじゃないと買わないよね。 今のウチの環境にピッタリとハマる車なのです。 ヴォクシーの方が使い勝手が良かった部分もあるけど、年に数回の便利さよりも日常的な経済性がウチには必要だったってことです。 シエンタで間に合う環境になったってのが正しいかな。 完璧じゃないけど、イイ車ってことに間違いない。 [ 続きを見る ]

  • 納車2ヶ月 (用途にマッチ) 投稿日: 2024年4月2日
    投稿者: あおい(碧) さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツ

    グレード:G(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    雪のシーズンに納車だった為、現在までスタットレスでの走行しかないので、夏タイヤを履いてから改めて評価したいところです。 [ 続きを見る ]

  • 近場なら 投稿日: 2024年4月2日
    投稿者: Daddy&Mommy さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ルーミーカスタム

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    街乗り&中距離までなら良い車 ロングドライブや最大人数だと残念 [ 続きを見る ]

  • 他車よりオプション多めです。 投稿日: 2024年4月2日
    投稿者: ファンキー77 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ C-HRハイブリッド

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式 乗車形式: マイカー

    7年経ちメーカーで終売された今でもDの若い社員さんや職場のクルマ好きの後輩、息子の彼女ちゃんにカッコイイと言われます。 [ 続きを見る ]

  • ありふれた四駆 投稿日: 2024年4月1日
    投稿者: Tavito Haseru さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド

    グレード:TX“Lパッケージ”_5人乗り_4WD(ECT_2.8) 2021年式 乗車形式: マイカー

    兎に角ディフェンダー 110TDCiみたいな一発壊れると即自走不可能になる様な心配は格段に減ると言う安心感は大きい。 例え僻地で故障したとしても街に出ればトヨタ車を見る事が出来る店は必ず有る。 遠出をよくする自分としてはやはり日本車に原点回帰する時が来たんだと自覚。 [ 続きを見る ]

  • 使い勝手が良く、運転し易いクルマ 投稿日: 2024年4月1日
    投稿者: Karakusan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    遠方まで荷物を積んで移動することが多くなりそうなので、これからのカーライフにぴったりの1台になると思います。 [ 続きを見る ]

  • 気持ちの良いサイズ 投稿日: 2024年4月1日
    投稿者: 腰痛王@50肩 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ノア

    グレード:Si“W×B II”_7人乗り(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: 家族所有

    子どもの送迎やお年寄りの送迎 長距離移動までマルチにこなせる 欠点が無いの無難な車 [ 続きを見る ]

  • 【シエンタ 10系/15系】実用性が高くて可愛い 投稿日: 2024年4月1日
    投稿者: ringo299 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ シエンタ

    グレード:Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    納車されてから約10ヶ月、非常に満足している [ 続きを見る ]

  • 人生に一度はMRを! 投稿日: 2024年4月1日
    投稿者: プリマスZZW30 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ MR-S

    グレード:MR-S“Vエディション”(MT_1.8) 2005年式 乗車形式: マイカー

    短期所有やレンタカーでも良いので、 一度はMRを経験しておくのは良いと思います。 マンネリ化した日々を送っている人にとってはいい刺激になるかと。 [ 続きを見る ]

  • 燃費はいいと思います 投稿日: 2024年4月1日
    投稿者: にゃん太ちび太 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:S“セーフティプラス”_E-Four(CVT_1.8) 2016年式 乗車形式: マイカー

    プリウス50系はいろいろなものが オプションであるので良いかな😊 [ 続きを見る ]

  • スタイル良くきびきび走りますので運転が楽しいです 投稿日: 2024年4月1日
    投稿者: まめ リス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス

    グレード:GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地も良く燃費もいいのでついつい遠出してしまいます!とても楽しい車です! [ 続きを見る ]

  • ファミリー向け 投稿日: 2024年4月1日
    投稿者: asd699 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ノア ハイブリッド

    グレード:S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ファミリー向け。 ハイブリッド車を初めて乗りましたが、静かで滑らかな発進に思わずニヤついてしまいました。 趣味性の車ではないですし、特に不満はないです。 [ 続きを見る ]

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