トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (115ページ)

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  • ひとことで言うと……未完成笑 サードパーティの製品を取り付けていけば、自分好みの車 投稿日: 2024年4月15日
    投稿者: hayasaya@zn8 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ GR86

    グレード:RC(MT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    ぶっちゃけ、二〜三人乗りに近い車ですが、2シーターの車よりは使い勝手が良いかな〜って感じですかね〜笑 [ 続きを見る ]

  • とにかく広い 投稿日: 2024年4月15日
    投稿者: primitive さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ タウンエースバン

    グレード:GL4WD(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    後のシートを外せば、長さ2mの寝台を置くことが出来ます。 [ 続きを見る ]

  • ラグジュアリー! 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: 春さん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル

    グレード:- 乗車形式: 過去所有

    当時は少しおしゃれをして乗る車。 スピードを出さずに優雅に走る。  いつかはクラウンの時代だったから。 [ 続きを見る ]

  • 最高っす🤣 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: プラドMan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド

    グレード:TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(ECT_2.7) 2020年式 乗車形式: マイカー

    思った以上に燃費がいい😀 アルファード20後期より いいから よし🫰 [ 続きを見る ]

  • 家族と共に 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: KEISHI さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー

    グレード:Z“煌”(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: マイカー

    今のミニバンと比較するとスペックとしては落ちると思うが、当時のブームの中では良い車だったと思う。 [ 続きを見る ]

  • 新たな相棒(#^^#) 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: -VOXYace- さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー

    グレード:ZS“煌”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    使いやすいサイズ\(^o^)/ [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: サブマリーナ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ カムリ

    グレード:G“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    良い車 [ 続きを見る ]

  • 高速と遠距離は楽ちん 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: 湯遊亭 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー

    E-Fourですがほとんど自動判別2WD走行している様です。高速域の加速は鋭いです。 [ 続きを見る ]

  • ナンバー統一 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: 湯遊亭 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー

    E-Fourですがほとんど2WD自動判別走行している様です。高速区間の加速は鋭い感じがします。 [ 続きを見る ]

  • クラッシック 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: obi.two さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ピクシスジョイ

    グレード:F X“SA Ⅲ”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    意外と背が高い [ 続きを見る ]

  • エコ、静か、速い 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: thara-1 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    総合的に良い車だと思います。 ハリアーが売れている理由がわかりました。 [ 続きを見る ]

  • 高速長距離性能 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: 湯遊亭 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー

    無し [ 続きを見る ]

  • ターボの爽快感とパワーある走りは圧倒的。 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: こじたか さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ タンク

    グレード:G-T(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    兄弟車にトヨタルーミー、ダイハツトール、スバルジャスティー、しかしトヨタタンクは2020年にルーミーに統合され、名前さえ忘れられた?感があります。落ち着いたフロントグリルのルーミー顔とは違う、スポーティーなタンクフロント顔すべてがかっこよい。 NA車は不力の評価は多いようですが、車重が1.1トンと重いせいでしょうか?ターボ車はアクセルワークの爽快感は格別。過走行の中古で購入しましたが、まだまだ乗れそう。大切に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]

  • あるふぁーど 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: どらぐにぅ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アルファードハイブリッド

    グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    優雅に走るのにはちょうどいいかもしれません [ 続きを見る ]

  • 最高やん 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: ひろやん0407 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    長い間 乗れる [ 続きを見る ]

  • 満足度高め 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: みゆ&ゆうりパパ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ エスティマ

    グレード:アエラス“G-エディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: 家族所有

    古さを感じなく、大人7人が乗っても充分なパワー! エンジンオイル消費が気になる困った奴です。 [ 続きを見る ]

  • 自己満足 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: ポリ吉 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アクア

    グレード:G“GRスポーツ・17インチパッケージ”(CVT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    最近は近所乗りや買い物しか使ってませんが、燃費やインテリアなど満足です。 [ 続きを見る ]

  • 久々に欲しいと思った車 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: やっしー222 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ハリアー

    グレード:エレガンス“G’s”_4WD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    何にでもマルチに使えて4人分なら旅行でも荷物が積載出来て快適に移動できること(一般道での乗り心地はドライバー以外はよくありませんが…) 高速道路だと快適になりますがドライバーは足廻りが頼りなく感じる [ 続きを見る ]

  • トヨタ車の皮を被った外車 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: シューアイス さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ アベンシスワゴン

    グレード:Li(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    周りと被らない実用車が欲しかったので満足。 郊外の田舎道を流す分には燃費もそこまで不満なし。 不人気車ゆえにお買い得プライスでした。 [ 続きを見る ]

  • 故障知らず 投稿日: 2024年4月13日
    投稿者: 特命部長 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ SAI

    グレード:S“Cパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    燃費よし、故障なし、長く所有しても飽きない所。 現在264000キロでも性能が落ちていない所。 あまり見掛けない所。 [ 続きを見る ]

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