メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダーハイブリッド
グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
5ナンバーサイズと軽さ、燃費の良さ、そして積載性。生活力有り過ぎ車両です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アイシス
グレード:プラタナ_4WD(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
価格の割にはしっかりと人・物を乗せれるし、長距離も疲れないのが良いと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ WiLL VS
グレード:ホワイトスペシャル(MT_1.8) 2002年式 乗車形式: マイカー
今なお色褪せないデザイン。 素晴らしいね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード:RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(MT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
とにかくMT車が運転したくて、スタイルにも惚れて購入したので満足してます。運転が楽しくて仕方ないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー ハイブリッド
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
フル装備して高額になってしまいましたが、 トヨタの安全装備が凄い、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラセレス
グレード:- 1992年式 乗車形式: マイカー
初めて乗った車なので良いも悪いも分かりませんでしたが、故障なくよく走ってくれました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:AERO_TOURING(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: マイカー
万能です。特に不満な点はありませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
不満点はゼロではありませんが、ある程度購入前から分かっていたことです。乗っていて満足感のほうが遥かに上回る車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマ
グレード:2.4アエラス“プレミアム エディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
大きすぎず尚且つ小さくもないサイズで 2400ccという排気量でとてもよく走ってくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー ハイブリッド
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: 過去所有
RKステップワゴンはスタイルが好きで 前車、ステップワゴンRF7 スパーダ24Tから乗り換えから比べたら断然、燃費が良くなりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー
グレード:1.8S“202”(CVT_1.8) 2010年式 乗車形式: マイカー
最初中古の10年落ちを仕方なく買ったのですが,着座位置以外気にもなりません。最近すれ違うことも少なくなりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z“アドベンチャー”_E-Four(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: 家族所有
購入してまもなく2年で2万キロ走行。 燃費は18km~25km。高速と冬場の燃費は悪い。 日常使いでは満足。高速中心や乗車人数が多い場合はワンランク大きい車を選定した方がよいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ RAV4ハイブリッド
グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
主に通勤に利用してます。 [ 続きを見る ]
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