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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (113ページ)
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- 世界最高のスモールオープンスポーツ！ 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： LOVEゴルフ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ コペン
グレード：GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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残りの人生、様々なオープンドライブを楽しむためGRスポーツを選択しました。 ハンドルを握るたびにワクワク感がとまりません(笑) [ 続きを見る ]
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- 絶賛レストア中！！（20年目突入）2024・04車検一発合格！ 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： voyager009191 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ポルテ
グレード：150r(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: マイカー
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走行は128.000キロでまだまだ現役行けそうです！ 最高速GPS値195km（メーター180km)結構余裕～但し平坦で～少し登りでは170kmまで落ちます(≧◇≦) [ 続きを見る ]
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- 一通りカスタムし、フロントにリップスポイラー又は、エアロ3点(フロント&センター&リヤ)を変えるか考え中です‼️ 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： ヤンチャナオキ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード：ZS_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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マフラーを中間に中間ストレートパイプを付けリヤピースにスリーキャッツの2本出を付けました。想像以上のマフラー音にビックリですけど、アクセルワークで音の強弱が出来るけど、可変バルブ装置を装着する予定です。 [ 続きを見る ]
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- SUVの形をした普通の車。今やセダンではなく、SUVが標準 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： 軍神マルス さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウン（スポーツ）
グレード：スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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最善かではない所もありますが、全体としては、最良な車です。 [ 続きを見る ]
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- ＭＴ操作の醍醐味と手頃なパワー 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： naka3538 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード：GRMNヤリス_4WD(iMT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
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ついついアクセルを踏んでしまうので一般道はスピードに注意⚠️ [ 続きを見る ]
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- 軽ハイトワゴンよりこっちがイイ！ 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： FIRST0712 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ タンクカスタム
グレード：カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: 家族所有
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エンジン、広さ(特に幅)など、流行りの軽ハイトワゴンより余裕があります。ルーミーに統合されて一代で無くなってしまったのが残念 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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