比較表に追加 | 新車価格(税込) 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費(JC08モード) 良 | 燃費(WLTCモード) 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スーパーカスタム(MT_1.8) | 165.3万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,260kg | 5名 | 1,838cc | レギュラー | - | - | - | 115ps(-kw)/5,600rpm | 16.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパーカスタム(AT_1.8) | 171.9万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,270kg | 5名 | 1,838cc | レギュラー | - | - | - | 115ps(-kw)/5,600rpm | 16.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパーカスタム(MT_2.4ディーゼル) | 172.1万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,320kg | 5名 | 2,446cc | 軽油 | - | - | - | 85ps(-kw)/4,200rpm | 17.0kg・m(-N・m)/2,400rpm | 5.0m | ディーゼル |
スーパーカスタム・エクストラ(MT_1.8) | 177.9万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,260kg | 5名 | 1,838cc | レギュラー | - | - | - | 115ps(-kw)/5,600rpm | 16.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパーカスタム(MT_2.4ディーゼルターボ) | 178.3万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,350kg | 5名 | 2,446cc | 軽油 | - | - | - | 94ps(-kw)/4,000rpm | 22.0kg・m(-N・m)/2,400rpm | 5.0m | ディーゼル |
スーパーカスタム(AT_2.4ディーゼルターボ) | 184.9万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,350kg | 5名 | 2,446cc | 軽油 | - | - | - | 94ps(-kw)/4,000rpm | 22.0kg・m(-N・m)/2,400rpm | 5.0m | ディーゼル |
スーパーカスタム・エクストラ(AT_1.8) | 185.0万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,270kg | 5名 | 1,838cc | レギュラー | - | - | - | 115ps(-kw)/5,600rpm | 16.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパーデラックス(AT_2.0) | 188.2万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,300kg | 5名 | 1,988cc | レギュラー | - | - | - | 135ps(-kw)/5,600rpm | 18.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパーカスタム・エクストラ(MT_2.4ディーゼルターボ) | 190.9万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,350kg | 5名 | 2,446cc | 軽油 | - | - | - | 94ps(-kw)/4,000rpm | 22.0kg・m(-N・m)/2,400rpm | 5.0m | ディーゼル |
スーパーデラックス(MT_2.0) | 195.7万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,290kg | 5名 | 1,988cc | レギュラー | - | - | - | 135ps(-kw)/5,600rpm | 18.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパーカスタム・エクストラ(AT_2.4ディーゼルターボ) | 198.0万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,390kg | 5名 | 2,446cc | 軽油 | - | - | - | 94ps(-kw)/4,000rpm | 22.0kg・m(-N・m)/2,400rpm | 5.0m | ディーゼル |
スーパールーセント(MT_2.0) | 204.1万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,350kg | 5名 | 1,988cc | レギュラー | - | - | - | 135ps(-kw)/5,600rpm | 18.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパールーセント(AT_2.0) | 212.1万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,360kg | 5名 | 1,988cc | レギュラー | - | - | - | 135ps(-kw)/5,600rpm | 18.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパールーセント(MT_2.0DOHC) | 230.5万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,360kg | 5名 | 1,988cc | レギュラー | - | - | - | 150ps(-kw)/6,200rpm | 19.0kg・m(-N・m)/5,600rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパールーセント(AT_2.0DOHC) | 240.3万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,380kg | 5名 | 1,988cc | レギュラー | - | - | - | 150ps(-kw)/6,200rpm | 19.0kg・m(-N・m)/5,600rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパールーセント(AT_2.5) | 246.9万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,760×1,710×1,375mm | 1,460kg | 5名 | 2,491cc | プレミアム | - | - | - | 180ps(132kw)/6,000rpm | 24.0kg・m(235N・m)/4,800rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパールーセントG(AT_2.5) | 287.7万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,760×1,710×1,375mm | 1,510kg | 5名 | 2,491cc | プレミアム | - | - |
ハイオク仕様車: 8.73km/L |
180ps(132kw)/6,000rpm | 24.0kg・m(235N・m)/4,800rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパールーセントG(AT_3.0) | 303.0万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,760×1,710×1,375mm | 1,530kg | 5名 | 2,954cc | プレミアム | - | - | - | 200ps(147kw)/5,600rpm | 27.0kg・m(265N・m)/3,600rpm | 5.0m | ガソリン |
GTツインターボ(AT_2.5) | 303.2万円 | 1990年8月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,760×1,710×1,375mm | 1,540kg | 5名 | 2,491cc | プレミアム | - | - | - | 280ps(206kw)/6,200rpm | 37.0kg・m(363N・m)/4,800rpm | 5.0m | ガソリン |
比較表に追加 | 新車価格(税込) 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費(JC08モード) 良 | 燃費(WLTCモード) 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スーパーカスタム・エクストラ スペシャル(MT_1.8) | 185.3万円 | 1991年11月 | FR(後輪駆動) | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,260kg | 5名 | 1,838cc | レギュラー | - | - | - | 115ps(-kw)/5,600rpm | 16.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパーカスタム・エクストラ スペシャル(AT_1.8) | 192.4万円 | 1991年11月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,270kg | 5名 | 1,838cc | レギュラー | - | - | - | 115ps(-kw)/5,600rpm | 16.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
スーパーカスタム・エクストラ スペシャル(MT_2.4ディーゼルターボ) | 199.8万円 | 1991年11月 | FR(後輪駆動) | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,350kg | 5名 | 2,446cc | 軽油 | - | - | - | 94ps(-kw)/4,000rpm | 22.0kg・m(-N・m)/2,400rpm | 5.0m | ディーゼル |
スーパーカスタム・エクストラ スペシャル(AT_2.4ディーゼルターボ) | 206.9万円 | 1991年11月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,350kg | 5名 | 2,446cc | 軽油 | - | - | - | 94ps(-kw)/4,000rpm | 22.0kg・m(-N・m)/2,400rpm | 5.0m | ディーゼル |
スーパールーセント スペシャルインテリア(AT_2.0) | 214.3万円 | 1992年5月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,360kg | 5名 | 1,988cc | レギュラー | - | - | - | 135ps(-kw)/5,600rpm | 18.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
エクシード(AT_2.0) | 218.8万円 | 1991年5月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,360kg | 5名 | 1,988cc | レギュラー | - | - |
レギュラー仕様車: 10.5km/L |
135ps(-kw)/5,600rpm | 18.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
エクシード(MT_2.0) | 226.8万円 | 1991年5月 | FR(後輪駆動) | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,350kg | 5名 | 1,988cc | レギュラー | - | - | - | 135ps(-kw)/5,600rpm | 18.0kg・m(-N・m)/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
エクシード(AT_2.5) | 259.6万円 | 1991年5月 | FR(後輪駆動) | 4AT | 4,760×1,710×1,375mm | 1,460kg | 5名 | 2,491cc | プレミアム | - | - | - | 180ps(132kw)/6,000rpm | 24.0kg・m(235N・m)/4,800rpm | 5.0m | ガソリン |
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