軽自動車で、トヨタのようなストロングハイブリットが出るって言ってたんですが、一向に出る気配がありません。 価格は高くなるかと思いますが、今後も絶対出ないでしょうか？

Answer 1

軽自動車にストロングハイブリッドにする理由が無いんじゃないでしょうか！？

Answer 2

他の質問で書いたんだけど､素のヤリスとハイブリッド車で120kgの車重差があります｡
軽自動車のエンジンだと燃費に悪い方の影響が出ると思う｡

Answer 3

誰が言っていたのかな？

理屈の上では、無理でしょうね。
過去には１車種だけ出ていて、ツインのハイブリッドがストロングハイブリッドになるはず。

標準車より100万円も高いのに、燃費の効果はほとんどないような車だったはず。

スズキもそれがわかって、マイルドハイブリッドにシフトしたんじゃないのかな？


ハイブリッドにすると、モーターとバッテリーの分は確実に重量が増えます。
軽自動車だと、その増加分が影響して、燃費が悪くなるという理屈です。

ミライースが「第３のエコカー」という言い方で売り出していたはずですけど、EVでもなく、ハイブリッドでもないという意味なんでしょうね。

ミライースの2WDが670kg、アルトの2WDが710kg、サクラが1080kgですからね。
ツインでもハイブリッドは120kgほど重いようでした。

小さい車はどうなっていくのか、先は分からないですね。

Answer 4

軽自動車にストロングハイブリッドシステムを搭載することは技術的には可能ですが、以下の理由から実現が難しいと考えられます。

・軽自動車は価格が最大の売り物なので、ストロングハイブリッドシステムを搭載すると価格が高くなり過ぎてしまう
・軽自動車の車体が小さいため、ハイブリッドシステムを搭載するスペースが限られる
・軽自動車の需要が限られているため、ストロングハイブリッド車の開発投資が採算に合わない可能性がある

一方で、環境対応車への需要は高まっているため、メーカーとしても軽自動車にハイブリッドシステムを搭載する検討は続けていると考えられます。しかし、価格的にも技術的にも課題が多いため、当面の間はストロングハイブリッドの軽自動車は実現が難しいかもしれません。マイルドハイブリッドなどの低コストな電動化技術が先行して採用される可能性が高いでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

トヨタのストロングハイブリッドが軽自動車に導入される可能性は低いと考えられます。理由として、ストロングハイブリッドはコストが高く、軽自動車市場では価格競争が激しいため、採算が合わないことが挙げられます。また、ストロングハイブリッドのユニットは重量があり、軽自動車の燃費改善に寄与しにくいです。したがって、現状ではマイルドハイブリッドが主流となっており、今後もストロングハイブリッドの軽自動車は登場しにくいでしょう。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10179766810
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11142331071
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11149436511
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13152554958
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13305624453

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。