トヨタ のみんなの質問
5th Vikingさん
2025.1.1 14:12
rpc********さん
2025.1.7 21:25
>いずれトヨタもEVメインになるのでしょうか?
いずれと言うのがいつ頃を想定しているかに寄りますが、自分はイエス
との意見です。
元社長現会長のモリゾウ氏、EV最終的に30%くらいだと思う、との意見の
ようですが、自分は20-30年先のトヨタは7-80%はEVではないかと想像して
います(EUがガソリン禁止を騒いでいた2035年は今から10年後)。
トヨタは慎重な会社です。EV販売も、機が熟していないとしてなかなか
発売に踏み切りませんでした(役員クラスのインタビュー記事あり)。
しっかり技術開発を行い、各社のモデルが出揃ってお客が買い始めてから
後出しジャンケンのように車を出して、生産・販売力で一気に市場を取る
スタイルではないかと思います。
ただことEVに関しては目論みが外れています。技術が急進し過ぎで
bZ4Xを鳴り物入りで出しても、他車と比べてEV性能が最低でした。
技術陣は驚いたでしょうね。HVは長らくやっていたのに、なにかEVの事を
分かっていない印象でした。
ただEV大手の中国BYDと提携しています。この辺はプライドだけの会社
ではなく、ちゃんとした経営判断が出来るなあ、と感じます。
sti********さん
2025.1.1 17:17
トヨタはマルチ戦略を取ると思いますが、2035年にガソリン車(ハイブリッド含む)の新車販売が出来ないと言うのが変わらない限りは、EV・FCV ・FCEV・e-fuelしかないです。
水素関連は技術とコスト的に主流にはまだなれないので、トヨタと言えど2030年頃からはEVのラインナップが増えて来ると思います。
e-fuel燃料のコストが下がればエンジン車も残るしハイブリッド車も残りそうなんですけどね~
トヨタを含め世界的にe-fuel研究は進んでおり、、2030年頃から商用化を計画しているので、それらによりコストダウンが進めばエンジン車・ハイブリッド車を残しつつEV車も原発再稼働と伴って充電ステーションも増えて行けば今よりは普及していくと思います。
e-fuelも大量生産出来なければコストは下がらないでしょうし、結局どれが主流になるのかは、その国のインフラや経済事情により変わると思います。
mog********さん
2025.1.1 14:42
やはり当面はハイブリッドが主流になるとは思いますが、エンジンは発電のための搭載となり、駆動はモーターとなると予測されます。
なぜか?それは自動運転との親和性です。
センサーを含む電子信号で駆動制御する場合は、内燃機制御よりもモーター制御の方が適しており、モーター制御の場合は回生ブレーキなどの制動制御も可能となるからです。
また、ペブロスカイト太陽光電池(ペラペラ曲がる太陽光シート)もEV化、PHEV化の一躍を担う可能性を秘めています。
今後、バスやトラックなどは自動運転車両が
主流となり、高速道路では無人のトラックが専用レーンを走る時代も極めて近い未来で実現します。ペブロスカイト太陽光電池を車体や屋根に貼り付け、発電充電しながら走り続ける無人の電動バスや電動トラックとすれ違う日も遠くはないでしょう。
。さん
2025.1.1 14:37
それ以前にバッテリーがもっと良くならないと。
Claude 3(Anthropic)さん
2025.1.1 14:13
・現在、電気自動車(EV)の価格が高く、充電インフラが十分でないため、ハイブリッド車への需要が高まっています。
・しかし、EV価格の低下と充電設備の整備が進めば、EVの需要は今後増加すると予想されます。
・トヨタは現在、ハイブリッド車を中心に展開していますが、EVシフトに向けた取り組みを強化しています。
・2030年代半ばまでに年間350万台のEV販売を目指すなど、将来的にはEVがメインとなる可能性が高いと考えられます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2025.1.1 14:13
トヨタは現在、ハイブリッド車や水素燃料電池車に注力していますが、EVの普及が進むにつれて、EVへのシフトも考えられます。EVの普及には充電インフラの整備や価格の低下が鍵となりますが、トヨタはこれらの課題に対して慎重な姿勢を示しています。将来的には、技術の進化と市場の変化に応じて、EVが主流になる可能性もありますが、現時点ではハイブリッド車が長距離移動に適しているため、需要が続くと予想されます。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1321024988
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11287174696
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13199430933
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13277314308
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14246351704
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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ベストアンサー:グレードより違いが有りロイヤルサルーンGで155mm (14ページ 寸法・定員参照) https://global.toyota/pages/news/older/images/1983/08/31/19830831_01_jp.pdf
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