３0年前のトヨタ車が調子悪いです。 最近エンジンをかけようとするとセルモーターが停止した直後にガリガリと異音がします。 セルモーターの異常でしょうか？

Question

去年も冬に同様の状態になりましたが春になると異音が無くなりました。
最近寒くなってきたのでまた異音がするようになりました。

ディーラーでは面倒見たがらない感じです
どこで見てもらった来意のでしょうか？
オートバックスやコバックでしょうか？
町の車屋でしょうか？
車屋は全く付き合いが無いのでネットで探して評判のよさそうなところを探したほうがいいのでしょうか？

どのくらいの金額で修理できるでしょうか？

Answer 1

セルモーターの故障ですね。

セルは始動直後はギヤが噛み合っているが
エンジンが掛かれば、ギヤが離脱してフリーになります。

この離脱する瞬間やギヤが噛み合ってる際のクラッチ機構に異常があり、異音がしているのでしょう。

去年もあったということは、すでにギヤが摩耗しているので、セルモーターのオーバーホールまたは、リビルド品交換での対応になるでしょう。

価格としてはセルだけなら
5〜15万ぐらいですね。

早めに直しておかないと摩耗したギヤの破片などでフライホイールなどが死ぬので30〜50万ぐらいになりますよ。

交換は専門店が1番良いですね。

今後のことを考えると
専門店との付き合いは
大事にしたほうがいいですよ。

Answer 2

恐らくセルモーター本体の内部不良でしょう
修理代は車種が分からないので明確には出せませんが5万円から10万円くらいだと思います

Answer 3

そのセルモーターの不具合だけだったら電装屋さんをお勧めします。
ディーラーでは純正部品以外は使いません（保証できないから）
しかも古い車だと部品が無いですからもっと見てくれません。

街の車屋を探しても結局セルのOHやなんかは電装屋さんでやります。
なので電装屋さんに行って下さい。

Answer 4

30年も前の車なのに今までどこで面倒見てもらってたんですか？車検はどこで？整備は？

ディーラーでは修理お断りですか？明確に断られたのでなければ、頼んだ方がいいですよ。もしくはもっと感じの良いディーラーに行きましょう。
どこでもそうかも知れませんが、故障診断にはお金が掛かります。部品の交換が増えれば更にお金が掛かります。その辺、大丈夫ですよね？

30年くらい前の車なら触ったことあるメカニックもいるだろうし、部品の在庫もすぐ分かります。故障修理のノウハウもある筈なのでディーラーと繋がり持っておいた方がいいですよ。

Answer 5

セルモーターを動かすときはキースイッチ（キーシリンダーの奥）のスタートをひねるとマグネットスイッチ（セルモーターに乗っている）に１２Vがかかりセルのギヤが飛び出すと同時にモーターの接点が１２Vバッテリーと繋がりリングギヤを回して始動します。古くなるとキースイッチの接点が摩耗して荒れてマグネットスイッチの力が弱く動作が不完全でモーターを回せなくなることがあります。キースイッチ交換になるでしょう（カーショップ以外の修理工場かデーラー）。スタートボタンを押すタイプはリレー交換。

Answer 6

車屋です。
整備とかやってます。

セルの可能性は高いです。
私は前に大晦日の雪降る夜に雪国の道の駅にトイレに寄り、
用を足して帰ってきたらそんな感じでエンジン掛からなくなったので、
セルモーターを直接ぶっ叩いて衝撃を与えたら回りましたから、
そのまま自宅にトンボ帰りしました。

私なら今の状態だと心配で乗り続けていられないです。


街の車屋さんも当たり外れが多いと思いますから、
車検とか請け負っているカー用品店なら受けてくれるのではないでしょうか？
基本的な修理だと思います。

費用はセルモーターの部品価格と工賃ですが車種によって変わりますのでなんとも。
5万くらいは考えておいた方が良いかと。

Answer 7

最近エンジンをかけようとするとセルモーターが停止した直後にガリガリと異音がします。
車輛型式の記載が見当たらない為
イグニッションキースイッチ接点不良の可能性を疑います