トヨタの不正ってニュースにあまりならないのですが、そこまで大した不正ではなかったってことですか？ビックモーターほどではなかったということなのでしょうか

Answer 1

性質がまったく違います。

例えば、ある試験でトヨタは1.8トンをぶつけて試験しています。国の基準は1.1トンですが、トヨタは1.1トンでは試験していません。

トヨタが1.8トンを使った理由は、海外基準をチェックするためです。
これに対して「1.8トンぶつけて安全だったからといっても、1.1トンで試験してないからダメ！」と言うのが国の主張

Answer 2

不正じゃないからニュースにならない。

問題なのは国土交通省じゃないかい？

https://www.mbs.jp/news/feature/specialist/article/2024/06/100646.shtml

Answer 3

この型式認証の制度、よくわかんないね！



なぜ自動車メーカーは
こぞって「型式認証不正」に手を染めたのか、
制度改革のチャンスを逃し続けてきたツケ
2024.6.5（水）
井元 康一郎


https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/81365?page=3

Answer 4

スポンサー企業ですから
「打ち切り」は困るので
各テレビ局、紙対応です
不正は根本的に良ければ指示に従いますよ
従わない、改ざんするほど酷いのでしょうね
大きい物を衝突すると先に移動が始まるので
正規の壊れ方ではありませんね
変形を抑えてさも安全を演出しているだけです
大中小 大だけやって厳しい試験？
少 標準 大 ３種やって初めて厳しい試験ですね
省く事の何処が厳しい試験なのでしょうか
矛盾だらけですね

ケーキにイチゴが無かった
イチゴとチョコを追加したのでしょう
イチゴだけ？と思ってたら
チョコ追加で納得したって事ですね
消費者にはホイップ無しの
スポンジ生地で我慢しろです