トヨタ のみんなの質問

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マニュアル車の購入を検討しています、候補はマツダ2、ヤリス、スイフト、カローラフィールダーですがお薦めは？
良い点 良くない点も含めてお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マツダ2
落ち着いたハンドリングが魅力。電子制御されたハンドルで直進安定性がとても高い。曲げても意のままに曲がり、定評がある。ロードスター譲りのシフトレバーの操作性が、コンパクトクラスでは最も優れていると思う。感想としては人馬一体感が高く、落ち着いて楽しめる車。排気量は1500cc。
なお、当方はこれのオーナーです。

スイフト
軽快さがありキビキビと走ってくれるハンドリングで定評がある。とにかく軽さがスイフトの魅力。先代の中古はXG（コスパ重視）、RS（欧州仕様の足）、スイスポ（SUZUKIの本気スポーツ仕様）も選べるし、新車ならモデルチェンジした最新の車を味わえる。仕様を選べば誰でも選べそうなほど裾野が広い車。欠点と言えばノーマル仕様の排気量が1200ccと控えめなことくらい。
乗った感想を特筆すると、スイフトスポーツは本当にスポーツカーです。

ヤリス
ここからオススメ度は下がる。試乗した個人の感想として、良くも悪くも80点くらいの普通の車だと思った。しかし欠点らしい欠点はない。足回りが柔らかく乗り味はどちらかと言えばスイフトに近いので、スイフトより排気量が高い（1500cc）など好きな点があれば検討を。

カローラフィールダー
荷物を載せたいなど特別に選びたい要因がなければオススメ自体しない。設計もトヨタのTNGAプラットフォーム以前のものであり、やはり乗り比べると古さや劣性が分かってしまう。

質問者からのお礼コメント

2024.3.12 20:13

新しい車種でスイフトが候補ですが、急いでないのでスイスポ発売と新型マツダ2の情報待ちたいと思います。

その他の回答 （2件）

  • 何を求めるか次第です。

    私ならヤリスです。2速の軽快感が良かったです。NAなのも好きです。

  • 居住性や積載性を求めるならフィールダー。楽しく走りたいならヤリス。

    マツダ２とスイフトは中間って感じですかね・・

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