170万円くらいを上限としてMT車のセダン(絶対条件)を中古車サイトで探しています。 国産車なら〜10万キロ(年式は古すぎなければ問わない) 外車なら〜7.5万キロ(15年未満)

Question

で禁煙車・カスタムはされていない(又は容易に元に戻す事が可能な)ものが欲しいなと思っています。
※カローラ・クラウンはMTであってもNG

出てきた中で(気に入った順に)、
トヨタのアルテッツァ(ISのベースになっている・一家トヨタセダン育ちなので魅力でしかない)
BMW の3シリーズ(維持費(オイル・天井剥がれ・各部コンピュータの故障等既知の潜在的故障要因)がキツそうだけど見た目はアルテッツァと同じくらい好み)
スバルのレガシィ(１回友人に乗せてもらって取り回しがしやすかった)
ホンダのシビック
マツダのコンフォート
日産のプリメーラ
あたりが良いなと感じました。

維持費は車検含めず年40万以内で街乗り(基本週末のみ)がメインです。
高速走行は首都高・東名(一部名阪)を半年に10回程です。
峠とかサーキットは興味無いので行きません。

オススメがありましたら教えてください。
メンテは中古ということもあり時間もお金も注ぎ込む予定です。(が大きなカスタムは絶対しない)
また、上記車で買うならランキング3もあれば教えていただけると幸いです。

Answer 1

この中ならBMW3シリーズしかなかろ

アルテッツァはやめとけ
バワー無くて遅いしハンドリングも悪いから後悔する
レガシィ、プリメーラは古すぎて部品出ないよ？

Answer 2

170万なら2016年式ぐらいのF30の320i/6MTが買えますね。

Answer 3

マツダアテンザかアクセラはいかがでしょうか。アテンザは名前は変わりましたが、現行モデルです。アテンザの取り回しがつらい場合はアクセラがコンパクトになります。

Answer 4

シビック以外みんな古いですね。
他の方も言われていますが、カーセンサーで条件入れて検索したら、アクセラかあとはインプレッサくらい（もちろんカロリーもありましたかま）くらいでしたよ。

B4も、ギリ条件に合う個体もあったけど、パーツの有無や劣化も微妙かと。

Answer 5

日産のティーダラティオはだめですか？

Answer 6

候補に挙がってない車種だと
アテンザ、アクセラ、アルファ156、アルファ159あたりも候補なのかな。