ヤマハはトヨタのエンジンを作っているのに。 なぜドゥカティはアウディのエンジンを作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

正確にはヤマハの技術がトヨタのエンジンに注入されているなのかも知れませんが。
それでなぜアウディはドゥカティの技術をアウディのエンジンに使わないのですか。

と質問したら。
ドゥカティの技術なんか役に立たないから。
という回答がありそうですが。

ホンダやスズキも二輪と四輪での技術交流がありませんが。
なぜヤマハの技術は四輪のエンジンでも使えるのですか。

それはそれとして。
トヨタに技術がないからヤマハを頼っていると言われたらそれまでなのですが。
二輪メーカーのドゥカティもホンダもスズキもＢＭＷも四輪のエンジン開発には関わっていませんが。
なぜヤマハだけ四輪のエンジンが作れるのですか。

余談ですが。
なぜ８６のエンジンはスバル製なのですか。
ヤマハにエンジンを作らせたほうがスバルよりマシなエンジンが作れたと思うのですが。

Answer 1

ジャーマンスピリットが無いから。
ドイツ人が技術でイタリアに頼る事は敗北を意味する。

Answer 2

他の方が言う様にヤマハは元々各種エンジンを造れるほどの技術が有るし委託も受けていたからであります。
そして、アウディはドカにエンジン製造依頼しても無意味だし現実的ではないというのが結論ですかね。
で、86は水平対抗エンジンですからヤマハのエンジンと比べてもらいたくないですね！
かつてこう言う人が居ました「スバルなんて無能メーカーを最高という奴は直ぐ水平対抗なんて低能エンジンを表に出してトヨタのエンジンをバカにする」
と。ヤマハのエンジンとスバルのエンジンは仕組みが違う時点で比べても仕方がない。ただ、言わせて貰えばスバルの車に対する情熱や熱意は立派で一流です。トヨタやヤマハなんて売上重視のビジネスメーカーと比べたら可哀想です。
で、何故トヨタがヤマハに委託するかは技術がないからもあるかもしれませんが上記に書いた通り売上重視のビジネス企業ですから「在庫を持ちたくない！」というのが本音で、ヤマハに委託すれば注文数だけ取り寄せれば良いのでもしも売れない車があった場合ヤマハへ「◯◯のエンジンはいらない」と言うだけで済むからです。現に「下請けいじめ トヨタ」でネット検索すれば出てきます。
車もバイクも熱いファンが多いからこそ産まれる疑問や問答ですが、売上１位とか有名メーカーだから素晴らしい物だというのは安易な考えだと思いますがね

Answer 3

F1にV12エンジンを供給していたこともあるヤマハ発動機と、オートバイのエンジンしか作ったことのないドゥカティを比べるのは無理があります。

Answer 4

ヤマハは昔からエンジン開発を外部受注してるけど．．．なんでアウディがドゥカッティを買収したらエンジンを造らなければいけないの？
バイクメーカーがクルマノのエンジンを開発しないのが疑問て．．．そのあなたの論理思考の方が疑問だよ。

ちなみに過去にヤマハはアウディ・RS6のサスペンションシステムを開発提供している実績もあるぞ。
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technical/feature/pdf/browse/35ts_02.pdf

Answer 5

それはヤマハがエンジンを外販する企業だからです。外販先はトヨタだけで無く、ボルボやフォードもあります。

バイクメーカーが自動車にエンジン提供した例は他にも有り、モーガン3ホイラーにはAnzaniやBlackburneがエンジンを提供していました。但しバイク用エンジンをそのまま転用する形でしたので、ヤマハの様に自動車用として設計まではしていません。

ドゥカティは現在アウディ・ランボルギーニ傘下ですが、ランボルギーニのエンジンもVWアウディで開発してますので、開発リソース集中の方針として今後ドゥカティで自動車用エンジンを作る事は無いでしょう。

余談の質問に関しては86は企画がトヨタ、設計・生産がスバルと開発開始時に決められたからです。レクサスLFAは開発開始時にヤマハをパートナーに選んだからヤマハのエンジンです。以上から、トヨタは生産規模とコストとの兼ね合いでパートナーを選んだと考えるのが妥当ですね。86にヤマハまで巻き込むとコスト高になると。

Answer 6

ヤマハのエンジンなんてトヨタは使っていませんよ。
ピアノとかはヤマハ製を使っています。
有名な話ではトヨタ２０００GTのエンブレムはヤマハが作った七宝焼きだそうです。

Answer 7

あなたが知らないだけでは

買収した会社の技術を使っています

ってわざわざアピールすべき内容ですか

もしかして作っているかもね

だけどもともとヤマハはエンジン部門があり、エンジンを外注して作るのはもともとやっていた

しかしドゥカティはやっていない

やっていない会社がわざわざ自動車エンジン製造ラインを作りますかね

なんでわざわざドゥカティがアウディのエンジンを作らないといけないのか

エンジン開発には力を貸すかもしれませんよね

同じグループの会社ですからね

Answer 8

自分で答えを言ってるやん。
↓↓↓
トヨタに技術がないからヤマハを頼っている

ルマン常勝のポルシェとアウディが引退してから、勝った勝ったと喜んでるトヨタに良いエンジンを作る技術など無いのです。