トヨタ のみんなの質問

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新車を検討しておりまして、クラウン2.0GとC180avantgarde+ベーシックパケージ+AMGラインで迷っております。もちろん双方全く性格の違うセダンですので比較すること自体おかしいのは承知なのですが、どっちも諦め

られないというか、両方1度は乗ってみたい車なので決めかねております。
C180とクラウンでオンライン見積を取って単純比較するとC180の方が30万前後高いのですが輸入車に乗れると思えばそこまで高くは感じません。もちろんそこには値引きも入ってないので実際差が縮まるかも分かりません。噂で聞いた話ですが、Cクラスはモデル末期だからかなり値引きが大きいらしいです。
このご時世ですからディーラーにもなかなか行けてないのですが、現在乗ってる車の車検があと半年程度ですのでそろそろ乗り換えか継続車検か決めないといけない時期ではあります。
車についてご存知の方是非双方の良い点などお教え下さい。
よろしくお願い致します。

補足

様々な方からのご意見を参考にした結果、Cではなく、EあるいはSにしようと考えております。 車には私と嫁、子供1人も乗りますので後部座席はそこそこ広い方が有難く、Sにするならばロングも検討しております。

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ベストアンサーに選ばれた回答

国内で乗る限りはこの2車ならクラウンが良いと思う。
ただ価格差等を考えるなら2.5LHVの方が良いと思う。
取得税等の減免があるので実際の購入価格は変わらない。
燃費と使用するガソリン価格を考えるとHVは半額くらいで済む。
売れ筋の2.5LHV・S-Cパッケージにすると多くの販売店で本体価格30万くらいの値引きが出る。

輸入車にステータスを求めるならメルセデスならEクラス以上、BMWなら5シリーズ以上だろう。
すると価格がクラウンの2.5Lや2Lとはかなり違う。
3.5LHVが購入できるので走りを言うならこちらの方が力強い。
国内で出せる範囲の速度ではクラウンの方が輸入車よりマイルドな乗り心地になるし操縦性も悪くない。

質問者からのお礼コメント

2020.5.22 06:04

無事クラウンHYBRID RS Advance 2WDを購入することが出来ました。
アドバイス頂きありがとうございました。
納車までとても楽しみです。

その他の回答 (3件)

  • 結局車に何を求めるか次第でしょうね。

    ブランドというかステイタスを求めるなら、やはりメルセデスベンツは鉄板です。クラウンはいかにも日本人のオヤジという感じですが、ベンツはベンツですから。そもそも、ベンツには速さは求めません。今やEクラスのE200だって、1500ccエンジンです。184馬力あっても車重が1720kgもあるので、とても速さは期待できません。大体高級車は、スタートダッシュはゆっくりでなければなりません。踏めば踏むほどスーッと加速するのが高級車の証です。

    メルセデスベンツは、上には上があって、つまり昔のいつかはクラウン方式を採用しています。CクラスよりはEクラス、EクラスよりはSクラスと絶対的なヒエラルキーが存在していて、上がよく見えるようになっています。もちろん、乗ってみても上の方が良く下克上は起こらないシステムです。

    クラウンは、その上にはもうレクサスLSかセンチュリーしかなく、クラウンで十分と感じられます。人生最後の車に相応しい雰囲気と佇まいがあります。最近はちょっと若者に媚びる気配を感じさせていますが、辛うじて品格を保っています。

    という事で、Cクラスを選ぶと、更に上のベンツが欲しくなります。それを良しとするか否とするか次第ではないでしょうか。一度はベンツに乗ってみるのも良いと思います。

  • Cクラスでいいのでは。
    一度乗ってみるといいですよ。
    まあ、遅いって言えば遅いと思うけど。
    そこは、貴方の乗り方次第ですし。

    ちなみに、メルセデスAMG E53に乗っています。

  • 私もドイツの同じクラスの車に乗ってますが、180って1.5リッターで150馬力くらいしかないやつでしょ

    う〜ん
    シャーシの良さは感じられるでしょうが、印象は
    遅い
    必要最低限の車に無理やり乗っている感がつきまといますよ

    本当に遅い

    クラウンは重いけどまあ200馬力は超えているので、まあまあですね

    シャーシの出来は相変わらず好きじゃないし、でかいので、一生乗らない車でしょうね

    車ってある程度でかいとスポーツさがなくなるんですよね

    特に日本は狭いからね
    重さが先に来てしまう

    まあこの感触は好み

    ベンツのEやBMWの5も乗ったし楽なんだけどスポーツさは感じない

    クラウンはもっとそう

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