初めてのキャンピングカー購入を考えています。

Question

中古での購入を検討しており、現在現車確認も行い価格帯の違う4台で悩んでおります。

架装部分を抜きで考えてベース車両と総額で検討したらどの車種がよろしいと思いますか？
5、6年は乗ると考えておりますが古い車などもあり、メーカーパーツの供給やメンテナンス、維持費、5年後のリセールなども含めて考えるとどちらがオススメでしょうか？アドバイスをよろしくお願い致します。

① 平成2年型 トヨタハイエーストラック 100万円 8万キロ走行
②平成8年型 いすゞエルフ 170万円 5万キロ走行
③平成11年型 トヨタ カムロード 200万円 11万キロ走行
④平成9年型トヨタ トヨエース 220万円 8万キロ走行

Answer 1

キャンピングカーの場合は、トラックベースの後に架装部分がついており
この部分の素材やアレンジが様々有ります。

一番良いのは後ろの部分がFRPで出来ており、横揺れや水の浸入を防げるような
構造をしているのがよろしいかと思います。

キャンピングカーのウィークポイントは、古くなるとコーキングがきれて水が浸入してくると側面の壁の部分がぶよぶよになりなんともならない状態になります。

長く乗ろうと思うと天井の部分にあがりコーキングをしているかどうかをよく、
確かめてからお買い求めになるのが良いでしょう。

また冷蔵庫やﾚﾝｼﾞ、キッチン周りの配管など水や電気などを全て出してみて
キチンと動作確認をしてみて下さい。

ジェネレーターなどが付いている機種は必ずジェネレーターを発電し、室内の
電気をつけて確認をしてみて下さい。

ベース車両の話ですが、値段が安いのがトヨタ系列。ベース車両はリーズナブルなのでお買い得ですが長く乗るのでしたらいすずのエンジンのほうが丈夫だと思います。

値段の差は程度の差ということでご自身がよくみて下回りが錆びていないか、
室内が汚れていないかこの辺を良く見ていただくとリセールのときにまた高く売れると思います。

現車をよくみて最終的に判断をしてみて下さい。

Answer 2

まず、平成一桁前半の車はそれなりに手間がかかりますよ。
何せ20年以上昔の車ですからね。
平成2年製は、1990年製
平成8年製は、1996年製
平成11年製は、1999年製
となります。

もっとも新しいもので、17年前、古いもので27年前の車です。

まず、問題となるのはブッシュやホース関連でしょうね。
ゴム製品の劣化は年数に比例します。だもんで、古い車はそれらの更新が必要です。

また、部品供給も問題です。

これらの車では新品部品だけでなく中古部品を使用しないと維持は難しいと思います。

なのでディーラーではまず、無理です。
なので信頼できるトラックの整備店は必要です。

で、リセールバリューはもはや存在しません。
27年前のキャンピングカーを何年乗って手放すつもりでしょうか？

我が家のキャンピングカーは購入時約10年落ちの2002年製でしたが、約5年で車体側でハブベアリング、ブレーキディスク、パッド、ダンパー4本、燃料フィルタ、オルタネーター、スピードメーターセンサー、ABSセンサーの修理が出ました。
また、消耗品としてタイヤ交換を行いました。
架装部では 、雨漏り・排水タンクトラブル、バッテリー交換を行いました。

費用は、60万-70万円くらいです。
整備工賃は、通常のトラック修理の倍ぐらいかかった物もあります。
(オルタネーター交換)

ただ中古車は前オーナー乗り方次第でコンディションが大きく変わります。

ベースのトラックも1t-1.25tと2t以上ベースとで全然違います。
この情報では、どれがオススメとも言えません。

あくまでディーラーを頼るならカムロードがベストですね

Answer 3

エルフが良いとは思いますが、ジーゼルターボ付きかどうか。ターボが付いていないと登坂はきつくなる。良く出ているのが、トヨタの車ですが、いじくりやすいので、良く出ている。リセールはほとんど期待できないですよ。それだけニーズが無いからです。私も昔、３台のキャンピングカーを作りましたが、その頃は需要があり、売れましたが、現在はほとんど、売れない。燃費も悪いですよ。

Answer 4

エンジンの丈夫さなら断然エルフです。キャンピングカーは車重があるので、足回りはヘタッてると思った方が良いです。どの候補も20年落ちですし…

Answer 5

私なら、カムロード・エルフの順ですかね・・・
リセールは期待できないでしょう・・・
あなたなら、100万円〜200万円で売る車を、いくらで仕入れますか？しかも一般的には長期在庫になる可能性のあるキャンピングカーを。今売られている状態で、50万円〜100万くらいで仕入れるのがせいぜいじゃないかと想像します。そこから、5年乗るんですよね。タダで引き取って切れれば、御の字のように感じますが・・・
車の状態も大切ですが、架装部分の方のメンテの方が重要な気もしますが・・・FRP・パネル・コーキング、水回り、電装関係の修理・部品調達には困らないというなら、余計なアドバイスですが・・・
車が大丈夫でも、雨漏りするキャンピングカーはリセール悪いと思いますが・・・

Answer 6

リセールは期待薄ですねぇ～
一番安価な車両はどうでしょうか!?
メンテナンスできる所での、購入がいいんじゃないんでしょうか!?

Answer 7

完成車を購入しましょう。

最低限の装備なら、駄目ですか？

順次部分毎にアップグレードすれば良いのでは。

Answer 8

架装で最低でも２００～３００はかかるから 完成車の中古買った方がいいですよ。アストロＡＷＤのキャンパーに１５年乗ってましたが キャンパーという時点でリセールはゼロ・・と思ったほうがいいです。

Answer 9

② エルフ に １票

ロングセラーである
基本的な部品は共通
ディーゼルで少しうるさいが 燃料費が安い



売ることを考えなければ
① で乗りつぶし

まぁ キャンピングカーは売りにくいけどね。