修復歴ありのハイブリッド車、ハイブリッド保証についてです。 ディーラー中古車のハイブリッド車で修復歴あり(雹害によるルーフ交換)車両の購入を検討しています。

Question

カムリ 2018年製 4.7万キロです。

ルーフ交換に関してのリスクはある程度承知しているのですが、
修復歴ありによってハイブリッド保証が付かないとの事です。
仮にハイブリッド保証が付いたとしても3年間との事で、その間に故障(ハイブリッドバッテリー等？)の可能性は高いものでしょうか？
保証期間内だとしても保証を使わない方もいらっしゃるようで…

オプション等の希望が合う車両だった為、
故障の可能性が低いならば購入したいと思っています。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

賭けですよね。
ハイブリットバッテリーは10万までは大丈夫だと思いますが、ルーフの補修が問題ですよね。単純に屋根を切ってから新しいものを溶接しているので、溶接部分が錆びたり、ちょっとずれて溶接していることで、隙間が空いたり、窓の開け閉めに不具合が出たり、が考えられます。

４枚のドア、ボンネット、トランクを何回も開け閉めして
４枚のウインドーを何回も開け閉めして、それも他のドアが開いた状態、閉じた状態で何回も確認してください。ちょっとでも違和感があればやめた方が良いです。歪んでいる可能性があります。試乗ができるなら試乗して、隙間風が発生しているかとか、まっすぐ走るかどうかを確認してください。
ちゃんと確認できるのかはわかりませんが、そこまでして買ったなら、後悔しないと決めて相棒として可愛がってあげましょう。

Answer 2

ハイブリッドバッテリーに関しては何とも言えないのが正直なところです。
早くて5年10万キロでダメになるものもあれば20年40万キロまで全くのノントラブルで行くものもあります。
全体の割合からみても交換しなければならないケースは少ないと思われます。
ほとんどのハイブリッドバッテリーは無交換、ノントラブルのまま廃車になる場合の方が多いと思われます

Answer 3

2018年製ということは、7年落ちになります。修復歴なし、ディーラー中古車販売店で、同じ年式、走行距離を検索したところ、支払総額で220～230万円となりました。

修復歴ありになるので200万円を大きく切ってきているのかと思いますが、7年落ちの修復歴車を結構な値段で購入することになります。故障するかどうかはなんとも言えません。故障する場合もありますし、廃車まで問題ない場合もあります。ある意味、お得な個体か損な個体かは、完全に賭けです。

個人的な考え方ですが、こういうかなり迷う物が合った場合、購入を見合わせするようにしています。本当に自分にぴったりだと思えるようならば、迷わないと思うのです。もし迷って購入し、毎日不安を抱えつつ使用し、それでもやはり故障したとなると、かなりショックです。

値段が多少高くとも保証はしっかりして、長く乗れるような高年式の中古車を選んだ方が、毎日の生活が楽しくなるように思います。

もし、近いうちに何らかの理由で手放すにしても、修復歴車では二束三文となり結果的に高い買い物になってしまいます。

Answer 4

基本的には無いと思いますよ。あくまでもフレームに影響があるからではないでしょうか