エレメント交換は、一般的にオイル交換をするときに２回に一回はすると言われていますが、トヨタのアクアではどうですか？ ハイブリッドなので、２回に一回しなくても良いのでしょうか？

Answer 1

アクアはトヨタ系ハイブリッド車の中でもエンジン稼働率が高いので1万キロもしくは1年に1回は最低でも交換推奨です。

まもなく廃車にするなら交換不要

Answer 2

オイルフィルターなんてネットで買えば、
専門メーカーのものでも800円か900円で買えますよね。
トヨタ車ならドライブジョイ品もあるし比較的買いやすい価格。

厳密に言うとオイルフィルターはオイル交換毎に変えるって
いうのは正しいんです。というのも、オイルは新油に変えても
オイルフィルター内に150～180㏄くらいは古油が残りますから。

ホームセンターブランドの安っすいオイルを一時しのぎ的に
使うならまだしも、純正オイルだとかちょっと良いオイルを
使いたい時に古オイルフィルターそのままって気分的に嫌なものです。

オイル交換２回に１回でいい、と強く勧める人の言い分で多いのが
「オイルの性能が上がっているから」っていう人がいますけど、
オイルの性能の何が上がっているんでしょうね？耐久性？
じゃなく、”低燃費性能を追求する進化”だとか”超高回転域での
油膜性能維持”とかであって、長持ち性能が特別上がっている
わけじゃないです。

オイルは５千キロ交換では早いっていう人いますけど、半年きたら
交換した方が良いし、オイルフィルターも国産車は欧州車外車に
比べて容量も小さいし能力的には7000～8000Km、期間は半年を
基準に10ヵ月くらい、、、だと認識しておいた方が無難でしょうね。
長く気持ちよく大切に乗りたいんで私はオイル交換毎にフィルター交換
していますよ。

Answer 3

メーカーの指示がそうなら保証の最大が効かせれるのはその距離と期間以下で変えることです。
つまりそれを無視するならメーカー的には壊れるかもしれないから保証できませんって言っているのと同じ意味。

逆に言うと最大の保証期間内に壊れなきゃokで売り払う人なら適当でも大丈夫。

メーカーによるけど10年10万キロ位だと思います。

Answer 4

そんな神経質にならなくても大丈夫ですよ。だいたいショップやメーカーがいう交換頻度はあくまでも推奨だし、早め早めに交換してくれた方が儲かるので短めに設定されているものです。

私は車検ごとの交換ですが全然問題ないです。あんなものは自分の心の安寧みたいなものなので、心配性なら替えればいいし、私みたいに「どうせ大丈夫だから」と思ってるなら車検ごとでいいと思いますよ。

Answer 5

そんなに神経質になることないです
どちらでも問題はありません
トヨタのエンジンは

Answer 6

2回に一回って・・・・・昔、乗ってたDY3Wデミオは車検毎にオイルとエレメント交換してそれ以外で入れたことないけど17年間エンジンは快調でした。
（17年経って飽きたのと燃費が悪かったので乗り換えました）

初回6か月＝オイル交換
2回目＝3年目の車検オイルとエレメント交換
3回目＝5年目の車検オイルとエレメント交換
4回目＝7年目の車検オイルとエレメント交換
5回目＝9年目の車検オイルとエレメント交換
6回目＝11年目の車検オイルとエレメント交換
7回目＝13年目の車検オイルとエレメント交換
8回目＝15年目の車検オイルとエレメント交換

17年で98,000㎞ですから1年当たり5,800㎞平均です。

Answer 7

やった方が良い。
根拠としては、メーカーの想定寿命が1万km程度
オイルは5000kmで交換を想定しているので2回に1回。
ハイブリット車だからこそオイルは良い状態を保ちたい所。
変にケチらずに、きちんと交換して下さい。

Answer 8

言われていますが何の根拠もありません