車のバッテリーについて質問です。 現在ランドクルーザープラド150系後期ディーゼル寒冷地仕様に乗っています。

Question

現在4年1ヶ月64000キロで85D26サイズのバッテリーが2個ついている仕様になっており、最近寒くなりエンジンの始動が怪しくなってきています。
5年の車検を迎える前の今年の6月-11月頃までには売却予定です。

バッテリーを交換したとしても今が1月なので最短5ヶ月、最長でも10ヶ月しか使用しない事になるので、さすがに2個バッテリーを交換するのはもったいないと思い思案しています。
この場合は皆さんならどうされますでしょうか？
今考えているのは
１、1万円くらいの安いバッテリーを2個購入して装着する。（合計2万円）
2、どこかでバッテリーを充電してもらう。（数千円）
暖かくなればだいぶバッテリー負担も緩和されると思うのでそれでも大丈夫かな？と。

何かこの2点で注意点やアドバイス、何か良案があれば教えてください。

Answer 1

まだ上がってないので、液補充、充電します。
パルス式充電器だと少しは、効果があるかもしれません。

Answer 2

私の場合は、くるまを複数台持っていますので、パルス式バッテリー充電器で、修復しながら延命してます。24時間かかるのは難点ですが、しっかり修復されているのを実感できています。
数千円で済みますし、寒冷地仕様なら2個でしょうから、自分で、電圧チェックもできて、修復後は電圧が上がっていることもわかるので、いいと思いますよ。
修復しながらなら2-3年くらいなら延命できるんじゃないでしょうか。

Answer 3

1〜2年は持ちます。安物に交換して下さい。現状ならダメになる確率が高いと思います。

Answer 4

出先で急にエンジンかからなくなるは十分にある
経験済みです
かかりは悪かったけどかかるので様子見てました
様々な条件あると思うのですが、急にかからないはあり得ます
その時の出費（JAFとか）を考えると今変えるべきと思います
値段の安いものでも良いんじゃないですか

Answer 5

4年以上バッテリー無交換なのでしたら、寿命が近いと考えられます。
バッテリーによっては、急にエンジンがかけられなくなることもあるようです。
残念ながら交換以外に選択肢はありません。
バッテリーは劣化していきますので、充電とかの問題ではないでしょう（エンジンがかかっている間は、事実上常に充電しているので）。

ですので、交換をお勧めします。

Answer 6

充電は性能を回復させるものではありません。(リフレッシュ機能の付いた充電器もありますが…そんなに、ね)
今現在不安のあるバッテリーを最長10ヶ月は無しよりの無しです。
普通にやすーいバッテリーを使うほうがよっぽどリスクは低いですね。
程度の良い中古でもあればいいのですがなかなか無いですしね

Answer 7

バッテリーの現状が正確に分からないので
回答のしようがありませんね。

そのまま使っていよいよダメになったら
と考えるか、不安なら交換のどちらかでしょう。