トヨタ車のラジエター水回りで、ヒーターホース三股ジョイントが折れてしまいました。劣化して折れやすい案件は多いですが、何故プラスチックなんでしょうか？

Answer 1

車屋です。

昔200系ハイエースバンの1型、
ダイハツの軽自動車、スズキのサーモスタットケースとかで似たようなことがありました。
「ここで樹脂使う～？」ってかんじで、
その部品を注文したら金属製に変更された改善品が届きましたね。

全ては製造コストとか微々たる軽量化の積み重ねが織りなす燃費向上目的でしょうか。

Answer 2

もちろんコストですね。