トヨタ のみんなの質問

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日産とホンダは統合の話が進んでいますが、この統合が実現した場合、マツダのボンゴブローニィがトヨタのハイエースをOEMで供給を受けているように、

ホンダも日産からキャラバンをOEM供給を受けるということはないのでしょうか?
ホンダ車のユーザーであのような商用バンが欲しいというニーズも少なからずはあると思うので、私個人としては出てもらいたいです。
そうなると、日産はシエンタクラスのコンパクトミニバンをホンダからフリードのOEM供給を受ける形も取れるので、両メーカーともに相互にOEM供給で補完することができればメリットはあると思います。

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回答一覧 (2件)

  • ホンダは別に商用に力を
    入れたいと考えてないと思うよ
    (N-VANのみで満足してそう)
    国内専売で儲からないジャンルだし。

    OEMで競合して利益を減らすのも
    変な話だし、扱い始めたら
    部品なども在庫しないといけなくなる
    全国のメカニックの技術講習とか
    特殊工具、テスターの購入など
    余計な費用だと思いますが?

  • メリットよりデメリットの方が大きいかもしれませんねぇ!?

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