トヨタのアクアの中古車の購入を考えています。ハイブリットでは街乗り程度の距離では普通のアクアガソリン車と燃費あまり変わらないのでしょうか？

Question

通勤で20K～30K走ったりした方が低燃費の効果が出てくるのでしょうか？購入費用をおさえたいため低年式（２０１７年くらい）、過走行（１０～7万キロ）の車両は故障、車検時などの部品交換等費用かかりやすいでしょうか？
よろしくお願いします

Answer 1

ディーラーで販売していました。
純ガソリンエンジン車とハイブリッド車で燃費だけで比較すると長距離であっても短距離であっても純ガソリンエンジン車よりもハイブリッドの方が確実に燃費は上です。ただしハイブリッド車で短距離と長距離を比較すると当然長距離の方が燃費は上です。
他人との燃費比較ではなくご自身の使用用途（運転のしやすさや荷室など燃費以外の要素も）に合わせて選ばれると良いと思います。とはいえ燃費の伸びしろが大きいので運転の仕方で人によって大きく差があるのも事実です。
因みに私はH24式25万キロで年間走行距離2～3万キロいまだに実燃費26km/ℓです。
故障に関して、裏付けはありませんが感覚的に中後期型なら比較的駆動バッテリーの交換リスクは前期型よりも少なくなっていたような気がします。私は1.5ℓガソリン車から5年落ち7万キロ2012年前期のアクアをに乗り換え、8万キロで駆動バッテリーを交換しました。現在25万キロで先日足回りが錆でリヤアクスル交換したのが大きな故障歴です。
これまた感覚ですが、お客様の交換パターンは走行距離や年式よりも使用方法が極端に変わる（100ｋｍだった通勤距離が転勤で10ｋｍになったとか）方が駆動バッテリー交換が多かったです。
ハイブリッド車の中古を選ぶときは「自分が乗るであろう走行距離と同じくらいのペースで走ってきた年式距離のものを選ぶとトラブル少ないかも」とお勧めしていました。

乗って感じたメリット
・燃費が良くなった
・エアコンがめっちゃ効くし燃費があまり落ちない
・意外と物が積める
・燃費を良くする運転が身に付く（人による？）
・細かな交換部品が少ない
デメリット
・この時期ヒーターを入れると燃費が落ちる
・屋根が低いのでシートポジションが低めなので自車の近くが分かりにくい、狭い道路がちょっと大変
・音が静か（本当に歩行者が気づかないので安全面でデメリットかと）
・電気系統の交換が高額

12年乗ってかなり得したなーという感覚で総合的に買ってよかったと思っています。
10系アクアは現在値段も手ごろだしコスパは良いと思います。
良いカーライフを。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。参考にさせていただきます。

Answer 2

アクアは全てハイブリッド車、燃費は20〜30キロくらいです。
デイーラーから買った方が後々トラブルないと思います

Answer 3

アクアは、
ハイブリッドのみの構成。
現行車両は解りませんが初代は、
昨今の酷暑ではエアコンが効かないですよ。

経験から、
トヨタSAI、
15万キロで駆動用バッテリー交換しました。
当時20万円。

車種や個体差が有るとしても、
15万kmはハードルと思います。
中古でも現行車両のアクアで検討されることを、
お勧めします。

Answer 4

アクアは全てハイブリッドです。
高速道路が苦手で、短距離の走行でも燃費が良くなるのが特徴だとおもいます。
車検の費用は個体差があると思いますが、業者の言いなりにならなければ、6〜7万でできると思います。