トヨタ のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
10
10
閲覧数:
145
0

バッテリー交換のタイミングについて質問です

6月に中古で年式:2019/8、走行距離:1.4万kmのトヨタ/エスクァイア(ガソリン車)を購入しました。

平日はほぼ乗らず、土日に20~50kmほど乗ります。
購入から半年点検があり、100ずつ出てるが交換した方がいいと言われました。
現在はパワースライドドアもアイドリングストップもエンジンのかかりも特に反応が悪かったり、遅かったりしません。
バッテリーランプも点灯していません。

走行距離が短いのでドラレコの駐車監視モードが「設定電圧に達したため停止します」とガイダンスすることはあるのですが、バッテリー交換をした方がいいのでしょうか?

また交換する際には自分でもできますでしょうか?

長々と申し訳ありませんがどなたか教えて頂けたら幸いです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (10件)

  • 2019.3に新車購入してから早5年10ヶ月。乗るのは大体週一のペース。総走行距離は20,000チョットですが、バッテリーはビンビンです。新車購入時よりCTECK MULTI US3300(製造終了品)を繋ぎバッテリーを充電メンテナンスしているおかげです。他の3台にも購入し繋いでいますが安心です。バッテリーを購入するより安く済みますよ。バッテリーを交換したときには是非お勧めです。CTECKはポルシェ・フェラーリ・ランボルギーニ他でも推奨されるほど良い商品ですよ。バッテリー寿命も延びるそうです。CTECKで検索すれば、現行品など色々出てきますので調べてみて下さい。

  • 他の回答者様にもあるように、アイドリングストップが機能するのであれば、まだ大丈夫です。
    ただし、アイドリングストップ機能やドラレコの駐車監視モードはバッテリーにかなり負担がかかります。
    可能であれば、停止する事をお勧めします。
    最低でもアイストは止めた方が良いです。
    思っているよりガソリンの消費量は少なくなりませんし、バッテリー交換のタイミングが早くなりますので、停止をお勧めします。

    また、バッテリー交換は自分でも簡単に交換できますが、バックアップ電源は取ってください。

    バッテリーは寒くなると機能がかなり低下します。
    この時期にエンジンの始動がかかりにくくなければまだ交換する必要はありませんが、バッテリーは急に駄目になる事もあります。
    先ずはアイスト機能の停止をして様子を見ても良いと思います。

  • アイドリングストップしてる内はバッテリーは大丈夫だと思います・・・

  • 6月に購入した時にバッテリー交換しなかったのでしょうか?

    5年間使っているなら交換した方がいいでしょうね?

    因みにアイストも駐車監視もバッテリーの寿命を縮めます。

    家の軽四にはアイストキャンセラーを取付てありますが新車から5年落ちですが今だに元気です。

  • 交換を促すアナウンスがされているなら、かなり近いと思います。
    自分はおよそ5年毎に車を換えていますが、そろそろという段階でした。
    質問者さんも5年目なら交換時期だと思います。
    昨年の6月にスタートが上手くかからないので、出先のディーラーでバッテリー交換しました。
    遠方で車が動かなくなりJAFを呼んで帰宅が遅くなる方が面倒なので5万円弱の出費も仕方ないと思いました。
    ただ、2ケ月後に新車が来るのに、査定額は変わらないかなと思ったこともありますが。

  • まず、間違いを一つ
    >バッテリーランプも点灯していません
    バッテリーの劣化を警告するランプは無いです
    バッテリーの形をした警告灯は、発電電圧の警告灯です
    発電電圧<バッテリー電圧 になった時に点灯します
    なのでキーONだけだと「発電電圧0V<バッテリー電圧12V」で点灯します

    バッテリーの仕事の99%はセルモーターを回してエンジンを始動する事です
    エンジンが始動出来るなら問題ありません
    ただし、セルの勢いが弱いなど始動に問題が発生するような事象が有れば交換です

    ドラレコの駐車監視モードは停止しておきましょう
    毎日乗るなら問題ないですが・・
    駐車監視モードが「設定電圧に達したため停止します」とガイダンスすることはある・・・って事は
    バッテリーの残量が少なくなってるって事です
    通常の鉛バッテリーは満充電を保つようにしないと劣化が進みます

    交換の目安として・・・
    ある日突然セルが回らず始動できない!って時に、
    自分でその場で対処できるなら、その時に交換すれば良いです
    自分では何とも出来ないし、それは困る!って事なら前もって交換しておく
    新品を付けて4~5年経過で定期的に交換する・・とか
    バッテリー点検を受けて黄信号になったら交換するとか・・・

  • 年式と走行距離を見ると交換するのが良いと思います。
    また、お車の使用頻度が低いのでバッテリー交換後も注意が必要です。

    御自身でバッテリーを交換する手順
    https://www.goo-net.com/magazine/carmaintenance/parts/212215/?lpNindx=on&lpSort=&lpMidashi=&gclsrc=aw.ds&&utm_medium=gn_promotion&utm_source=gdn&utm_campaign=p-max&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA9vS6BhA9EiwAJpnXwzYmfzzrFuRBp_EwWkdBdxioc0gmW8WOopOBRHKhSBickoaYkwUVBxoCk_oQAvD_BwE

    ディーラーやカー用品販売店に全てお任せするのが最善と思います。

  • 詳細が分かりませんが、バッテリー自体が5年経ってるなら、交換してもいいかな?。とは思います。設定電圧いくつにしてます?。それにもよります。念のため、ジャンプスターター買って置くと良いと思います。

  • バッテリー交換をした方がいいのでしょうか?
    判断が難しい
    購入時・バッテリーを新品交換している場合は
    暗電流
    メーカー規定値を超えているのでは・・・・・・

    回答の画像
  • 6年目を迎えますと寿命(突然死)の可能性も高いので交換してもよいかと思います

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離