車のバッテリーについて教えてください。 毎日、1日3時間ほど車のドアを開けて作業しています。 点灯しているのは「半ドア警告灯」のランプのみでしたが、早速バッテリーが切れました。

Question

これからも、続けなくてはならず

①「エンジンをかける」以外の対応策は何かありますでしょうか。

②運転するとこで少しはバッテリーを充電できるようですが、上記をカバーする場合どれくらいの運転すればよいのでしょうか。
また、その際はアイドリングでもいいのでしょうか。

車について全くの無知なので教えてください。
17年前くらいに新車でのトヨタ車です。

Answer 1

①充電すればいいと思います。
電気を使わないようにする。という手も悪く無いです。

②少しはどころではありません。車を走らせることはバッテリーにとっては
主な充電方法です。
アイドリングでは充電スピードが遅いので減ったバッテリーにとっては有効
ではありません。

充電速度（レート）というのは満充電に近くなるほどゆっくりになるものなので
バッテリー上がりに近い状態からでも１時間も走れば相当回復しますが
そこから先満充電までは何時間もかかるものです。

Answer 2

バッテリーの端子を外しておく のがいいと思うが 時計やその他メモリ設定されているものが飛ぶ恐れがあるから バッテリー充電器を繋げながら3時間作業すればいい。

Answer 3

①充電器で充電します
https://amzn.asia/d/gMySr42
②運転することで充電するわけではなくエンジンの回転で発電機を回して充電します
その為アイドリングでも問題ありません
どれぐらい充電したら良いかは運転で充電出来る量と消費の釣り合いにもよるので何とも言えません
夜間運転や電装が多ければ消費も多いので充電量が必要になります
またバッテリーを新品に変えていても17年前の車となると発電機が相当ヘタっているかそろそろ寿命なため酷似すれば近いうちに充電器(オルタネーター)が壊れます
近い将来車の買い替えやオルタネーターの修理も視野に入れておく必要もあります

Answer 4

開けるドアのカーテシスイッチの配線を抜くのが手っ取り早いですかね。
リヤゲートだとちょっと困りますが。

室内灯を消しているなら、半ドアによる消費量なんてたかが知れてると思います。
15分も運転すれば十分かと思いますが、そもそも鉛蓄電池はそういう使い方を想定していないので、劣化が早くなります。
バッテリーが上がらなければ良いという問題ではありません。
たかが3時間で上がってしまったという事は、バッテリーの寿命だと思いますよ。

Answer 5

充電器を、購入してください。
カーショップで、売っています。
３０００円くらいから、１万円くらいです。
これで、全て解決です。
ちなみに、説明書では、
「バッテリー端子の、どちらかの配線を取り外してください」
と書いてています。
しかし、そんな面倒なことは、やっていられません。
そんな但し書きは、無視してください。

Answer 6

車に支障が無いならバッテリーターミナルの片方を外してれば電気は使いませんから大丈夫です（セキュリティとかかけてれば、又リセットされる物が有れば確認）。
バッテリーを完全に揚げてしまうと寿命が短くなったり充電しなくなったりしますが、少しでも残ってれば 少し走れば充電します。

Answer 7

①「エンジンをかける」以外の対応策は何かありますでしょうか。
バッテリー
マイナス端子を脱着