現在大学生です。 いつかお金を貯めてトヨタ86を購入しようと思っているのですが、親に女子がMTなんか取らなくていいと言われAT免許しか取れませんでした。

Question

スポーツカーでATっていうのはやっぱりダサい風潮がありますが、86は外からATかMTか分かるものですかね？分かるなら煽られそうで心配です笑

※carview!から投稿されたトヨタについての質問です。

Answer 1

今どきオートマがほとんどです。
気になさらなくてもよいですよ。
外見とは言わないですが、マニュアルなら１速〜アクセル離して変速する際のクラッチ踏む間隔のときエンジンの音が小さくなるものマニュアル車です。間隔なく変速するものはオートマと分かります。
86ならオートマの方が無茶な運転は少ないと思いますので程度がよい車出て来やすいかなと思います。
金額かかりますので頑張って貯金に励んでください。
買われる場合は中古車はトヨタディーラーは購入エリアの縛りがあるので、近隣県での物件も視野に入れてくださたあ。

質問者からのお礼コメント

ご親切な回答ありがとうございます！
参考になります(*ˊ˘ˋ*)
頑張って貯金しますね！

Answer 2

限定解除したらどうですか？

AT・MTでは違いは覗き込まないと基本は分かりません。
ただ発進時や変速時にAT独特の変速があるので、わかる人にはわかりますが・・・たいていの人はわかりません。

ATだと？ださい？は、昨今のスポーツカーはATですよ
NSX・R35・Ferrariやランボルギーニも・・・MTはありません。

自分がMTに乗りたいなら限定解除・そこまで気にしないならATでいいと思いますが・・・

Answer 3

＞＞＞ATかMTか分かるものですかね？
基本わからない。
ただブレーキランプ点灯せず停車する車は100％MTなのはわかる。


＞＞＞スポーツカーでATっていうのはやっぱりダサい風潮がありますが、
ネットの世界に毒されすぎ。
リアルで言ってくる人はいない。

そもそもMTが優れていて楽しいというのは、田舎ならいいと思います。
渋滞の激しい地域ならオススメしません。足が死にます。

Answer 4

発進時の加速とかブレーキの掛け方で見分けがつくかなぁ。MTの方が挙動の緩急が強いですよね。それが面白いんですけどね。
ゴールド免許で26歳になれば保険料もだいぶ安くなるし、その辺りで欲しい車に乗れるように人生設計できればいいんじゃないかな

Answer 5

アンタ次第やね

ただ あえて言うなら ワシはバブルの走り屋世代だが
同時期の女性陣は ほとんど「マニュアル免許」だった

それだけは言わせてもらいたいｗ

Answer 6

スポーツカーでATっていうのはやっぱりダサい、、って考えがダサいんじゃないでしょうか。実際ATの方が早い車は数多あります。でもメンドクサイ操作が操ってる感ありますよね、きっとあと10年もするとMT車は存在自体がノスタルジックな枠になってくると思います。

Answer 7

車買う金があるなら
限定解除してもいいかもね。

教習所なら10万ぐらい掛かるけど
一発試験なら5000円程度でMTになれます。

どの車でも外からでは
MTかATかは分かりません。

オフ会とか走行会とかサーキットに行くと
停車中に中を除いて
「あー、この車ATなんだ」
ってなるぐらいです。


「スポーツカーでATは恥ずかしいから」
ってMT乗ってる人はほぼいません。
MT乗りはMTが好きだから乗ってるだけです。

「他人の視線が気になるからMT乗る」
みたいな考えだと
普段乗りが苦痛に感じるので
ATでもいいかもしれませんね。

Answer 8

８６に興味が無いので分かりませんが、ＭＴとＡＴの走行の違いなら。

他の方のコメントにもあった、発進時の動きでＭＴとなんとなく感じます。車間を詰めない、赤信号でエンブレ使い信号で必ず止まろうとした動きになっていないノロノロ運転、MTドライバー特有な動きでMTと感じます。ブレーキランプををあまり点灯させず坂道下ったり、赤信号でゆっくりブレーキランプ点灯させず、少ないブレーキランプで止まったりしたらエンジンブレーキ使っている。MTで、ブレーキランプを長い間ベタ踏みしません。3つの条件がそろえば、かなりの高確率でMTと感じます。

アクセル踏んでスピードを楽しむならATかもしれませんが、スマートに運転操作を楽しむならMTじゃないかと思います。目的により選択かと。

Answer 9

クリープ現象あるので発進時にはわかると思います
でもATだから煽られるとかはないと思いますよ

SNSで写真や動画を投稿した時にたまに変なコメントが湧くだけです

Answer 10

加速時の排気音で分かります。ＭＴは途切れますがＡＴはぬーっと続く感じ、乗用車でおなじみの加速音です。 純正マフラーの音量がどのくらいだったかは忘れましたが。

ＡＴのスポーツカーがダサいわけではないですよ。今時分サーキットでさえＡＴで攻める人もちょくちょく見かけますし、実際のちゃんとした車好きの集まる場所にはＡＴを馬鹿にする程度の低いやつなどいません。
むしろ馬鹿にするやつがハブられますねｗｗ

ダサいというかえっ？と思われるのは、限定免許でスポーツカーに乗るということです。 スポーツカーに乗る以上ドライビングテクニックに関心を持つべきだし、ＭＴはドラテクの基礎ですから。

ＭＴも分かった上で２ペダルスポーツカーを選んでいるのと、限定だから２ペダルスポーツカーを選んでいるのには雲泥の差があるのです。

もちろん限定でスポーツカーに乗ろうと、ちゃんとマナーを守り、ペダルコントロールやステアの切り方等ドライビングの基本をきちんとしようとしているのであれば文句を言われる筋合いはないとは思います。

あくまでかっこいいかどうか？と言われるとうーんという話です。

車に対する理解のまるでない親で気の毒ですが、限定解除は後からでもできます。

そしてＭＴに乗ってみたら、こんなに面白いのかとＭＴの方が欲しくなるかもしれません。 限定解除してから考えても遅くないのでは？

Answer 11

分からないと思います。