トヨタ のみんなの質問
fun********さん
2024.7.1 19:17
想像です。
経営陣の判断ではないですかね。
2005年2.4lエンジン搭載のキザシがでました。しかし、売れず2015年12月に販売を終了しました。
大きな車は、小型の車とは違う構造や装備が必要になり、開発費が、かさみまはす。
トヨタやVW、ホンダなどとの戦いになります。
ミナバンは、日本のみの市場です。
販売価格はたかくなりますが、1台あたりの利益が大きくなります。
会社を飛躍させることができるかもしません。
ハイリスク、ハイリターンになります。
そういった勝負に経営陣がでるかどうかかと思います。
sek********さん
2024.6.29 12:23
キザシとかエリオという大きい車ありますよ
売れなかったですが
Tama-kichiさん
2024.6.28 19:58
ランディならありますけどね。
トヨタ・ノアのOEM車ですが。
https://www.suzuki.co.jp/car/landy/
lov********さん
2024.6.28 17:48
売れないからでしょ。それならトヨタ買うしっておもいますもん。
azw********さん
2024.6.28 17:40
何でスズキって小さい車しかないんですか?
インドが主戦場
GPT-4(OpenAI)さん
2024.6.28 17:38
スズキが小型車を主力にしている理由は、主に以下の2点です。
1. スズキは、狭い日本の道路や駐車場に適した小型車を提供することで、ユーザーのニーズに応えています。また、小型車は燃費が良く、税金も安いため、経済的なメリットもあります。
2. スズキは、新興国市場にも強く、特にインドではトップシェアを誇っています。新興国では、価格が安く、燃費が良い小型車の需要が高いため、スズキはそのニーズに応えるために小型車を主力にしています。
スイフトやソリオのボディ延長モデルについては、現在のところスズキからの発表はありませんが、ユーザーの声は重要なフィードバックとなりますので、スズキへ直接ご意見をお伝えいただくことをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.28 17:38
スズキは主に小型車に特化したメーカーであり、軽自動車や小型乗用車が主力製品となっています。これは同社の経営戦略によるものです。
・スズキは小型車の開発・生産に強みを持っており、コストパフォーマンスに優れた製品を供給することが得意分野です。
・一方で、大型車の開発には多額の投資が必要となり、スズキのような中小メーカーにとっては負担が大きいためです。
ご要望のスイフトやソリオのボディ延長モデルは、確かに5人乗りでありながら室内が広くなり便利かもしれません。しかし、スズキとしては小型車に特化する戦略を優先しているため、そうした大型化は現時点では難しいと考えられます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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