中古車に詳しい人に質問です 11年落ちのルノーメガーヌが50万でという話があるんですが、やすいですかね？ メガーヌ 走行距離25000キロらしいです。 綺麗で不具合なし、オートマ

Question

今、実家のお下がりのトヨタのライトエースディーゼル乗っててそれは下取り5万つけてくれるから４５で良いと言ってくれてる良心的な感じです。

Answer 1

2011年式プレミアムラインを中古で購入し4年乗ってます。
故障に関してですが、私の場合、4年間で壊れたのはフューエルポンプのみです。エンジン、トランスミッションなど主要部分は日産製なので、今まで所有してきた欧州車に比べると、今のところ《全然壊れない》という印象です。あくまで今のところ、ですが。ちなみに現在走行距離は約96000kmです。
修理費用に関しては、壊れた部分が日産・ルノーのどちらの部品を使ってるかによります。フューエルポンプはルノー製だったので高かったですが、日産製なら国産車と修理費用は変わりません。と、車屋さんに言われました。
ガソリンは、エンジンが日産製の2リッターで、日産車ではレギュラー指定なのでレギュラー入れてますが(車屋さんに問題ないと言われた)、これまた今のところ問題ないです。
私の場合は、4年前に2011年式・走行距離54000kmを、車体価格49万で購入しました。ただしこれは知り合いの車屋でオークションで落札した金額で売って貰ったので、25000kmで 45万が車体価格であっても悪くはないんじゃないかと。総額なら間違いなく安いと思いますけど。なにせプレミアムラインは売れなかった車なので、比較が難しいですね。その代わり街中ですれ違う事は滅多にないので、その点では私としては嬉しいです。

Answer 2

オートマごときに50万なんてどうかしてる。

Answer 3

値段に釣られてババを見る典型例。
１０年落ち雄ＶＷポロ買って１０年乗ったら
毎年何処かが壊れて毎年２か月以上預かられ
修理代に300万円以上使ってた。
ＶＷでそんな感じなのでルノーはもっと酷い目に遭う事間違いなし。

Answer 4

11年落ちのフォルクスワーゲン以外の輸入車なんて、思い入れが無いなら手を出すべきではない車です。
国内メーカーより故障し易いですし、故障した際に修理部品の手配に時間が掛かる事が多いので、修理町で3ヶ月と言った話がありえる代物です。
それ故に車格や走行距離の割に安く見える価格になっているのですから。

Answer 5

11年落ちメガーヌ
良心的な店ならそんな車勧めませんよ
あなたは、こんなところで質問するぐらいだから
別にフランス車が好きな人じゃないんでしょ？

Answer 6

１１年落ちであれば不具合はいつ出ても不思議ではないです。
修理費は国産車に比べれば高いのでオススメはしません

Answer 7

グレードがGTラインなら相場通り。まあ、少し安いかな。
グレードがスポール以上なら即買いで転売ですね。

信頼できる中古車店で購入するのか個人売買なのかわかりませんが、昔と比較したら故障しにくくなったとはいえ11年落ちの欧州車です。
今は不具合が無いということは、メンテナンスがしっかりされていて定期的な部品交換等もされてきたからでしょうか？
それとも不具合が出ていないから大きなメンテはしていないということか。
後者の場合、これから不具合が頻発するかもという可能性もありますよ。

Answer 8

日本の車が世界で最も故障の少ない車だということはご存知ですよね？
私の友人に日本の某車に２５年、３５万キロ乗った友人がいます。
その人が新たに、１０年落ちのイギリスの名車を中古車を買いました。
新車価格は一千万を超える車ですが１５０万ほどで購入したようです。
すでに１年で３回修理工場に入っています。
部品がすぐに調達できないため、１回の修理に１か月近くかかってしまっています。
あなたが検討されている車、不具合がない・・・？とのことですが、不具合はこれから出てくるのではありませんか？
１１年落ち、あと２年で税金が上積みされますよ。
そのあたりを覚悟できるならいいのではありませんか？