トヨタ のみんなの質問

解決済み
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トヨタはスバルとマツダとスズキて提携関係の効果が出ているのですか。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えばルノーと日産の多くはエンジンやプラットフォームの共通化でコストダウンしていますが。
例えばワーゲンとアウディも多くはエンジンやプラットフォームの共通化されていますが。
ですがトヨタとスバルとマツダとスズキはぜんぜん共通化されていませんが。
確かにダイハツやヤマハや日野はトヨタに貢献していますが。
ですがスバルとマツダとスズキはトヨタのなんの役にも立っていませんが。
技術的な開発でもスバルとマツダとスズキはなんの貢献もしていませんが。
スバルとマツダとスズキてトヨタになんの役にたっているのですか。

と質問したら。
86はトヨタとスバルの共同開発。
という回答がありそうですが。

Yahoo!知恵袋の回答者のみなさんに言わせれば86はカスだそうですが。

それはそれとして。
トヨタに取ってスバルとマツダとスズキを傘下に入れてなんのメリットがあるのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

デンソー なんかは自動車メーカー、マツダ スズキ スバルより大きい
トヨタはシステムサプライヤーになりたい、その方が安定した利益が出る

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その他の回答 (8件)

  • トヨタはマツダを放置プレイしていますがw
    マツダ 傘下に入れてないし

    北米 デミオの OEM を中止
    https://super.asurada.com/cars/mazda/2020/61588/

    回答の画像
  • 「トヨタの経営戦略」なのだから…
    外野が・・その効果を、評価したところで、実際の事は、不明。

    但し、
    「SUBARU」にしても、「Mazda」にしても、
    「SUZUKI」にしても・・・・其々プラスに働いている。

    Toyotaは、Mazdaを囲い込んだことに関しては、
    相乗効果・化学反応・と、分析していて、メリットは大らしいよ。

    そもそも・・「TNGA」は、「SKYACTIV」からの移植版だからね。




    ★:トヨタがマツダにだけ株取得を認めた理由
    ・・・・・・・これは一方的な「買収」ではない
    https://president.jp/articles/-/22788
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



    ◇:「婚約」から「結婚」へ、
    ------------------------トヨタとマツダの業務資本提携の狙い
    http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10296
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    回答の画像
  • 〈以下はあくまで予想〉
    販売台数のトップ争いをしている以上はVWの事をいつも意識してると思うけど、
    VWに対して優位に立とうと思ったら国内最大の競合相手であるホンダと日産のシェアをまずぶんどる事が近道だから、
    車好きにウケる技術をマツダやスバルから吸収して自社のブランド力を高めたり、
    スズキとダイハツと協力して普通車分野と軽自動車分野ともにホンダと日産を追い詰めようとしてるんじゃないですかね。
    トヨタは昔から競合相手に対抗意識剥き出しでしたから。

  • HEV、PEHV、EVのシステム共用化と商品の相互保管がメインだろうから、これから色々な商品が出てくるでしょう。
    商品開発は量産まで3年は掛かるから、まだまだ出ていないだけ。
    コロナ禍でラインナップに見直しもしているだろうし、マツダの営業不振で見直している最中だろうから、時間が掛かるだろうね。
    特にスズキの製品はそのままではトヨタでは売れないレベルの仕上がりだろうから、トヨタが売るなら品質の改善を求められると思うよ。
    トヨタが売るようになってダイハツの品質が見る見る良くなったから。

  • こんにちは、その手の話は時折聞きます。
    そもそもスバルやスズキはガソリン車だけなら本来単独でも十分生き抜けるだけの資質を持ってます。スバルは安全性能がダントツ(笹子トンネル事故で唯一抜け出せたのはスバル車であり死にたくなければスバルとの定評もある)、スズキは軽量化と価格競争が抜きんでているから(逆に鉄板が薄く事故で変形しやすい)。
    他の回答者が言った通り、競合車種を減らしてリスクをなくすだけでも十分じゃないですか!?あとカーナビなどの基本フォーマットを借りるだけでも開発費を低減できたりしますし。

  • マツダ→マツダの売れ筋を研究し、人馬一体とシャレオツマツダを真似て客をぶんどる(例:新型ヤリス・新型ハリアー)

    スズキ・スバル→連携することでライバル車種を減らす。特定車種に専念させる。また持ち株で安定させる。

    ダイハツ→ホンダ包囲網、コンパクトカー・軽担当。対ホンダ車を命令して開発させる。ついでにスズキもぶっこぬく。

  • すまんが〜あなたの質問に興味無くなって来ました。
    忙しい事もあるが、何より質問内容がパターン化してるよな(笑)

    もう回答しないかも知れないが、、、せいぜい頑張れよ(笑)

  • と質問したら。

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