中古BMW X3か、3シリーズで迷っております。

Question

皆様先日はどうもありがとうございました。
レクサスとBMW、アルファロメオの中古で迷っていましたが、
皆様のご意見を頂戴し、検討してみたところ、初めての車なので
走りをより楽しめそうなBMWを買ってみたいと思います。

そこで今回の質問なのですが、現在私、X３を買おうか３シリーズにしようか大変悩んでおります。
X３は2006年式のサファイアブラック(50000km)か、同じく2006年式のモンテゴブルー(55000km)、
320iでは2008年サファイアブラック(60000km)か、2009年モナコブルー(40000km,ウッドパネル)が候補です。

私は初めのうちはハリヤーやランクルなどSUVにまったく興味などはなかったのですが、
BMWやベンツ、ポルシェなどの高級SUVを見て、思わずかっこよさに感動してしまいました。
ですが中古とはいえ、さすがに予算オーバーで、今の予算では八年落ちのこの二つの候補が限界です。
同じくらいの値段でより年式が新しく、且つ程度も良さそうな320iを買うことができそうです。
維持費のことも考えると、SAVは選ばないのが妥当でしょうか。

ガソリンは会社支給なので心配ないのですが、それ以外の消耗品やこれからかかるであろう維持費を、
セダンとSAVでよく考えてみたいので、皆様のご意見をお聞かせください！
よろしくお願い致します。

補足

よろしければ、中古外国車ユーザー様が車検で実際にかかった費用や、 安く済ませられる方法などがあれば是非教えてください！ 遂に自分の車が買えると思うとわくわくするのですが、心配もしております笑 それではよろしくお願い致します。

Answer 1

セダンとSAVの維持費の差といえば、SAVは重いので重量税が上がるのと燃費が悪いということくらいです。
重いということは動きがもっさりするので、運転の楽しさもセダンには劣ります。
SAVは4駆、最低地上高の高さや荷室などの実用性で選ぶか、格好で選ぶかの車です。
走りの楽しさで車選びをしたいなら、この2択では320iを推します。


中古輸入車は維持費のリスクがついて回るのは事実です。
工夫方法としては、
いうまでもなくまず最低限のメンテナンスは面倒くさがらず当然やる！（走行前後の点検、1年点検など。法定点検の車検以外はさぼる人も多いですが壊れた時のリスクがでかい輸入車で当たり前のメンテもせずにすぐ壊れると文句をいうのは言語道断！）。
保証のついた認定中古車を選ぶ、保証が切れた後はディーラーではなく安いところで整備や車検を受ける、自分で交換できるものは自分でできるだけやる、などです。
お金持ちは新車で買うから新車保証がある、何かあれば全てディーラーに丸投げするのでそれほど気にしませんが、まさにお金があるが故ですね。

Answer 2

損得だけで言いますとX3は厳しいですね、年式も古いので消耗品の交換時期も近く台数も少ないので純正でない消耗品にしても高額になっていきます。

およそ大きなトラブルを抱えたくないなら2009年モナコブルー(40000km,ウッドパネル)がいいと思います、走行より新しい車はゴムなど風化していないので怖さは少ないです。エンジンのトラブルなどは予測できませんしね

Answer 3

何れにしても正規ディーラーで2年保証の付く車両にしましょう。
高いからと言って非正規の車両では故障で泣きます。どこ壊れても自腹なら国産車の3倍は覚悟ですね。

Answer 4

外車の車検でもユーザー車検なら5万円程です。
要は出来るだけ自分で整備することです。
それでも年30万くらいはかかるものと思ってください。