車を10万キロ超えて維持するときは、整備項目、おおよその費用を教えてください。 分かればプジョー、若しくは国産でお願いします。

Answer 1

我が家の車は全て10万km以上乗ります。
整備項目って・・・新車と同じです。
磨耗・故障したら整備・交換です。
20万kmでも30万kmでも同じですね。

少しでも「おかしい」と思ったら
すぐに点検して修理が必要ならすぐに修理する。
定期的に一通り見回す。
これで20万kmでも普通に乗れます。

素人は、音がしてても動くから・・・って乗る
おかしいと思って、走ってるから・・・って乗る
これが一番ダメな乗り方ですね。

ちなみに、平成10年式グランビアが17万kmくらいでしょうか・・・
消耗品以外にドライブシャフトブーツは数回破れて交換してます。
平成20年式ハイゼットバンが12万kmで、
消耗品以外にウォーターポンプを交換しました。
以前乗ってたカローラⅡが12万kmほどで消耗品だけでしたが、
途中でオーバーヒートしてサーモスタットとヘッドガスケットを交換しました。
その後3年ほどのって15万kmくらいで買い換えました。

質問者からのお礼コメント

マメに点検するようにします。
有り難うございました。

Answer 2

プジョー辺りだとあちこち修理箇所が出てきますね。
中古車の購入検討か、新車購入で10万キロ以上乗りたいか、現在の車がそろそろ10万キロになるのかなどでかなり違う意見があります。

10万キロ走行したらベルト類変えたりする時にお金かかりますね、以後はオイル漏れやブッシュ類の劣化とかですかね。
おおよその費用もピンキリですよ。