エンジンってどのくらい過走行になるとオイル消費してくるんですかね？ トヨタ車2000ccの車に乗ってて10年、20万キロ走っています。

Question

モービル1の0W30を新車時から5000〜7000キロごとに、エレメントはオイル交換2回に1回交換を必ずしています。
オイルが消費するようになったら10W30や5W40などの高粘度を入れようかなと思っているのですが定期的な点検でも今の所、オイル消費はないんですが、どのくらい走ったら消費するようになるんですかね？
走り方は一般道、高速半々くらいでそんなにゆっくり走る方ではないですし、高速では定期的にアクセル全開にしてエンジン回したりしてます。(制限速度範囲内で)

Answer 1

トヨタ(ヤマハ)3SGEエンジンの2000ccで30万キロ超えていますが
オイル消費は全くしていません。
それよりオイル漏れのほうがメジャーですよね。
10万キロ超えると大体がオイルが滲んできます。
見てわかるような漏れの場合は修理が必要です。

Answer 2

もう20万キロなら元は取れてるエンジンいつまで乗るの？って話しだけど

Answer 3

仕事で使ってる軽トラが２６万キロ目前ですが目立ったオイル消費はありません。
月３０００キロ走行するので毎月オイル交換してます。

エンジン自体の信頼性やメンテナンス状況、乗り方などの複合的なもので変わるので何とも言えないです。

加速と燃費が悪化してるので来年２８万キロ辺りで引退予定です。

年明けに新車がきます。

Answer 4

走行距離は直接関係ないのでは
20万キロ以上とかなら話は分かるけど。

10万キロ未満で消費する様なら
それまでのオイル交換の頻度とか
オイルのグレードの影響の方が
大きいと個人的には思います。

またオイル消費の大きい
エンジンってどのメーカーにもある
そのエンジンなら諦めるしか無い。

Answer 5

それだけ丁寧に乗られてれば車も喜んでるでしょう、

本題のオイル上がりですが軽自動車なんかは10万キロ前でもおきますよ、
それでも20万キロですから、月一回くらいの点検でいいと思います。

Answer 6

4B11で300psを430psまで上げて使ってますが15万キロ目前でオイル漏れ無しです。
オイルは毎回エステル+PAOのオイルを使ってエレメントは純正を毎回交換しています。
粘度は町乗り5w40、サーキット5w50推奨されていますが面倒なのでどっちも5w50です。

Answer 7

これは結果論じゃないですかね
オイル下がりはオイルシールなんで一概に言えませんね

Answer 8

あなたは何メートル走ったらのどが乾きますか？と同じような物です。つまり人にもよりますし体調にもよりますよね。車も個体差もありますし、メンテナンスの仕方や乗り方によっても変わってきます。そこで目安の話をさせていただきますが、過走行車は固めでとの話はシーリングなどの痩せ等によってオイルが滲む事がありその滲みを押さえるために流れ出やすい柔らかいオイルよりも固いオイルの方が滲みを軽減出来ると言うものでエンジンの載せ替えやオーバーホールをしていればそんな必要も無い話です。車にオイル滲みやオイルが減る現象が無ければ気にする必要は有りませんが、少しでも防止と考えるならもうそろそろ少し固めのオイルを使うのも良いとは思いますよ！

Answer 9

エンジンってどのくらい過走行になるとオイル消費してくるんですかね？
キロ数は関係ありません
エンジンの「点火系メンテナンス」が好ましくない場合
燃焼室・不完全燃焼が多くなり・カーボンが多く発生
ピストンリングの「横回転」が正常に回転せず
シリンダ内壁とピストンリング・金属部分が擦れ
シリンダ内壁に「縦傷」が入ると
必ず「そのシリンダ」は・エンジンオイル上がりが発生
そのシリンダのみ・オイルを消費
その状態で
エンジンの点火系メンテナンスが悪いと・
すべてのシリンダがオイル上がりが発生

Answer 10

日常、点検しながら車の維持管理をしてオイル減りしていたら補充
する事になりますが、私の経験からすると交換サイクルの途中で補充した経験はありません。
車ごとに劣化の兆候も違ってきます。一概に言うことはできません。
あなたの車の主治医はあなたです。