中古車ランドクルーザーを購入する場合、交換しておいた方がいいものは何がありますか？ 中古のランドクルーザー60をこないだ購入しました。 走行距離18万キロでエンジンは好調です。

Question

オイル交換、ラジエーター点検修理、バッテリー交換されています。

18万キロで整備しておいた方がいい箇所はどのようなものが挙げられるでしょうか？
前オーナーは購入後2年放置で、引き渡し前に車検整備は行っていただけたみたいです。

また2Hエンジンなのですが、リッター６キロしか走ってくれません。（ネットの記事を見ると平均して８キロ以上は走ってくれるみたいです）
噴射ポンプとか交換しといた方がいいのでしょうか。

・デフオイル
・燃料フィルター

とかも交換しといた方がいいでしょうか？

部品の数も少ない車なので、買っておいた方がいい部品なども教えていただけると幸いです。

Answer 1

古い車ですが 40、60、80は ヘリテージパーツが出ているので 主要なパーツは心配ないでしょうね、

ゴムブッシュ類は経年劣化が激しいと思うので エンジンやミッションのマウント、リーフのブッシュなどを交換すると激的にファーリングが変わると思います、
燃費ですが、私の70（１ＨＺ）は排ガス対策で触媒を付けました・・・・ 燃費が6ｋｍぐらいに落ちました、今は圏外にいるので取り外しました、
今は 9.5ｋｍぐらいですね、
エンジンに良いと言われる 謎のパーツを付けていますからｗ

Answer 2

当方も友人から60の18万kmのガソリンMT購入し現在40万km経過、毎日20km通勤で使用してます。過去の交換履歴がわからないですが、オルタネーターとセルモーターをOH品に交換しておけば、出先で不動にはなりません。あと、クランクプーリも内部の緩衝ゴムが剥離してぶらぶらした事もあります。ウォーターポンプ、ベルト類、ブレーキマスタシリンダ、ホイールベアリング、ナックルのシール類、MTならばクラッチ、クラッチマスタ、クラッチレリーズ、などなど。リアハブのスタッドボルトが緩んでいてねじ切れた事もあるので点検をお勧めします。ステアリングのリレーロッドが抜けたことも、車高上げている場合注意です。これからどんどん交換すべき部品が出てきますので、故障前の交換をお勧めします。