トヨタ のみんなの質問

解決済み
回答数:
8
8
閲覧数:
502
0

車のコーティングについて質問です。

この度車の買い替えを予定しており、機種はハリアーのプレシャスブラックパール、青空駐車になります。メーカーオプションのコーティングはせずに、購入後にガラスコーティングをしようと思っています。
拘れば色々あるのでしょうが、今はキーパーラボでコーティングを施工しようと思っています。
そこで迷っているのがどのコーティングにするかです。
色々種類と機能があり、あーでもないこーでもないと迷って、今のところフレッシュキーパーにしようかと思ってます。

その理由は、どうせ私はこまめに洗車できないと思うので、高級&長期のコーティングにしたらメンテせずにお金かけたのがムダになりそう。ならば短いスパンで再コートして行った方が良い状態を保てるのでは?ということ。イマイチなら次のタイミングで違うコーティングにすることも考える。それと、クリスタルキーパーより持ちがよいようなのでコーティングの再施工の間隔を少し伸ばせる、です。

この考えで合ってますかね?もしくはほかの方がいいというご意見あれば理由付きでお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

車替える時った色々悩むの楽しいですよね。

4年間でキーパーコーティングは全ての種類施工しましたが、まめに洗車しないとガラスコーティングはキツイですね…

結局、紫外線焼け、雨じみ、水垢、コーティングの劣化からはなかなか逃れられないです。

どおしてもと言うならクリスマスキーパーでも良いと思います。雪国ならフレッシュキーパーでスノーブラシの傷を和らげる事も可能です。

何年ノーメンテを語りますが、デメリットとは言いませんからね…

その他の回答 (7件)

  • コーティングの意味を理解すれば
    最初にコーティングをして
    こまめに洗車をするのが当然だと分かると思います。

    ただ、コーティングの種類関係なく
    コーティング後の洗車のやり方などで美しさは持続されたりされなかったりします。

    たとえば、コーティング後に水洗いだけで
    ふき取らずにそのまま放置した車は塗装にダメージを与えるだけでなく
    コーティングの意味すらなくなってしまうでしょう。

    しかし、市販のコーティング剤などを利用することで
    コーティング被膜の持続も長くなるのは間違いありません。

    コメ主様の条件ですと、半年くらいで効果は確実になくなると思われます。

    私も野外で駐車しており
    同じくブラック塗装の車を所有しております。

    黒い車ですと、すぐに汚れが目立ってしまうので
    こまめな洗車をしたほうが良いといえます。

    理由としては、黒い車はちょっとしたことで
    塗装にダメージを与えるからです。

    雨のしずくを長期間放置すると、シミの原因となる可能性もあります。

    なので、コーティングをした後も
    こまめな洗車は必須だといえるでしょうね。

  • こまめに洗車しないと逆効果じゃないですかね
    車に対して愛着がなさそうなのでそれならコーティングするお金で週1で洗車機ぶち込んでおけばいいのではないですかね

  • コーティング屋が教えてくれなさそうな私の経験と意見
    ・どんなコーティングしようと、青空駐車なら花粉や黄砂が乗り、汚くなります。(1週間で)
    ・長期間汚れを放置すれば硬くなり、コーティングも劣化するので、洗っても汚いです。
    ・綺麗を求めるなら、2.3週間に1回は洗車しなきゃ無理です。どんなコーティングしても無理です。
    ・黒系なら、雨降った後の炎天で、雨水虫眼鏡効果で焼けます。
    傷に関しては、わかりません

    中古屋の車って全てピカピカですよね。前オーナーが全員コーティングと洗車してたわけないので、後からでもピカピカにできるんですよ。

  • 青空でこまめに洗車できないならフレッシュがおすすめ。コスパだけを考えるならクリスタルです。
    3〜6ヶ月に1回ミネラルオフをしてもらってください。

    長期のコーティングは年1メンテナンスを前提に考えた方が良いです。

  • コーティングは趣味道楽の世界なので、どの程度を求めるかに依りますが、私自身の経験で言わせてもらうと、今まで淡色車にクリスタルキーパーで満足(カーポート駐車で1年半に一回)してましたが、濃色車に乗り換えても同じ感覚でクリスタルキーパーやったら雨シミが目立って後悔しました。
    次回はフレッシュ(2年に一回)にしようと思ってますが、それで違いがあるかは未知数です。
    個人的にコーティングは塗膜の保護が目的で、他人の目を惹くようないわゆるヌラヌラ状態は求めてないので、私も高額なコーティングやダイヤモンドキーパーやりっぱなしor定期メンテより、安価なクリスタルキーパー毎年の方がコスパ良いんじゃないかと思ってます。(1回ミネラルオフ込めた無料点検洗車がつく)
    ちなみに洗車は洗車機で2ヶ月に一回+汚れが酷いと思った時ぐらいです。
    濃色車はとにかく汚れが目立つので、気にしない人はいいでしょうけど、私はストレスと手間を避けたいので、二度と買わないと心に決めました(笑

  • こまめに洗車しない人にコーティングは無意味だと思います
    洗車機で月一撥水しとけば良いかと
    まだそっちの方がキレイになりますよ
    コーティング車は手入れしてキレイを保つものだと思います
    確かにクリスタルよりフレッシュの方が汚れにくいですが手入れしないとトップ部は弾かなくなりますよ
    手入れしない嫁の車、フレッシュしたのに意味無しです

  • 毎年クリスタルを施行していました。高額なモノは2層でしっかりしていて良いのですが、結局毎年何らかのメンテンスが必要になるため、やや割高かな?と思ったりします。鉄粉気にならなければ毎年メンテナンスしない事も選択できるけど。
    毎年、鉄粉落としをしないと鉄粉が分かる色なので、それも込みでお世話になっています。
    施行直後バンパー交換する事になり、そのまま放置にしていたら、飛び石による傷が出来ていました。これまで出来た事が無かったので、小石等からの保護目的でもガラスをまとわせる意味が有ったと実感しています。半年持たず雨の弾きが劣りますが、気にしていません。ミネラルオフをすれば戻るので。でも、あまり洗車をしないので、洗車した時だけガラスの効果で輝いている車でもOKと思っています。
    クリスタルでも毎年していれば、少しずつ被膜が厚くなると思うので。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離