自動車カテにドイツを自動車先進国と呼称し、軽自動車を世界最高のマイクロカーと呼ぶ有名人がいます。 彼がこのようなことを言っていますが、どう思われますか？

Question

○N-BOXはレクサスLSやセルシオよりも乗り心地がいい
○セレナe-POWERはアルファードの3.5Lよりも加速力がある
○トヨタのハイブリッドは無駄な技術
○SUVは無駄に車高を上げて性能を落とした車
○ミニバンは全ての性能を諦めた車だが、トヨタのセダンと他社のミニバンなら後者の方が高性能
○ドイツ車は高性能車の代名詞
○フォルクスワーゲンは高性能大衆車
○軽自動車は高性能マイクロカー
○アメリカは自動車後進国
○トヨタはヒュンダイ以下の性能

Answer 1

○N-BOXはレクサスLSやセルシオよりも乗り心地がいい、と思わせるそぶりをしている。

○セレナe-POWERはアルファードの3.5Lよりも加速力がある、気がするのは最初だけ。

○トヨタのハイブリッドは無駄な技術、だけど、とりあえず気になっちゃう。

○SUVは無駄に車高を上げて性能を落とした車、のように見せかけて実は車高はそんなに高くない。

○ミニバンは全ての性能を諦めた車だが、トヨタのセダンと他社のミニバンなら後者の方が高性能、と言っておかなければ、自分の精神が崩れそう。

○ドイツ車は高性能車の代名詞、と呼ばれる車種もあったりする。

○フォルクスワーゲンは高性能大衆車、という割にはかなりの確率でぶっ壊れる。
○軽自動車は高性能マイクロカー、と呼ぶには大きさも中途半端でパワーもない。

○アメリカは自動車後進国、だからけっこう古い車を乗っている。

○トヨタはヒュンダイ以下の性能、こればかりは日本に住むほぼすべての人が一生ヒュンダイ車に乗ることないから確かめられない。

と思います。

Answer 2

なんかコンプレックスがあるのだと思います。
なんとか障がいとかでしょう。
自分の生まれ持った容姿は変えられず、虐げられた思いをしたのだと思います。
軽自動車なんか、みんなにバカにされていなければ、その人も軽自動車最高とか言わなかったでしょう。
バカにされるのが自分と同じだと共感し、自分がバカにされる意味がわからないから、軽自動車がなぜバカにされるかわからないのです。

Answer 3

トヨタを叩いていれば自動車通っていう間違った認識をしている方が一定数このカテにいます、この方もその一人。
まあ個人の認識はそれぞれ違いますから、“こんな人もいるんだ”程度に考えておけば良いかと。

Answer 4

その人は同じ回答を繰り返していますが、自らの質問で無駄なスレ立てをしていない。
その一点で延々と同様の質問を繰り返すID非公開の人より真っ当ですね。

Answer 5

もしかしてその方は
○MTは欠陥構造の低性能
○ヒール＆トー・ダブルクラッチが出来なければMT車に乗る資格が無い
〇フェードしたレクサスのブレーキはアルト以下
〇ドイツではトヨタよりヒュンダイの方が売れている
なんて事も言っていたりしますか？
正直な話、独自の理論を持った只のアンチトヨタって気がしますね