ハイエースのスマートキーと防犯対策について オプションではなので仕方ないですが、ただのキーレスの方が良いと思うんです。

Question

前提としてハイエースは盗難リスクが高いので、純正プラスαの対策をした方が良いですよね
という認識でいます。


CANインベーダー、リレーアタック、コードグラバーなどありますが、

リレーアタックとコードグラバーに関してはスマートキーであるが故のリスクです。
これを恐れて、ハンドルロックやタイヤロックをしていては全然スマートじゃありません。
結局のところ差し込む鍵を使ってしまいます。

CANインベーダー対策も上記の対策を兼ねてと言うことでも、結局鍵を出すのであれば、バックやポケットに鍵を入れっぱなしに出来ないので、カラビナなどでキーレスもぶら下げてても同じことですよね？

それに、スマートキーの故障リスクはあまりないかもしれませんが、電池切れのエンジン始動不可のリスクは確実にあります。

ハイエースにはキャンパー仕様やお金のかかったカスタム、大切な高価な荷物を積んでる場合など、車両保険で対応しきれない部分が他の車両に比べて多いと思います。

これらのことを総合的に考えると、ハイエースに関してはスマートキーではない方が良いと思ってしまいます。

長文で申し訳ありません。
これらの対策についてどのようにお考えでしょうか？また、オススメの防犯対策もあれば教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願い致します。

補足

キーレスでもイモビライザー付きの年式限っての話になります

Answer 1

ハイエースキャンピングとランクル200に乗っています。
ランクルの方はリレーアタック防止用のケースに入れたキーを、自宅のアルミ缶に入れて蓋をしてます。
これでほぼほぼシャットアウトです。
車は車庫に入れてシャッターを閉めています。

ハイエースはスマートキーではないので、ハンドルロックを付けて社外のセキュリティーをかけてあります。
電波の届く範囲内なら、覗き見からドア解錠まで通知が来るシステムです。

私も、ハイエースに関してはスマートキーではない方が良いと思っています。
普通のキーの方が単純で盗みにくいでしょう。
ただ、ハンドルロックはハンドルそのものをカットされますのであまり意味はありません。
タイヤロックの方が効果は高いでしょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
次はオプション設定になることを願いつつハイエースライフを満喫したいと思います

Answer 2

どちらでも盗まれます。

ブレーキロックシステムというものがありまして、引っ張るだけで施錠でき、
ブレーキが掛けられなくなるため、ギアチェンジができなくなるものがあります。解除には専用の鍵を挿す必要がありますが、こういう対策をしていかなければいけないと思います。

自分のハイエースは暗証番号をいれないとエンジンが掛けられないようにしています。

Answer 3

はい、当方も、ハイエース歴
11年目３台目です。 昨年の10月～３台目ですが、トランポなので、ビルダーには、２年前ぐらいに発注しています。
リクエストでスマートキーでないタイプを注文しました。
今は、新車すべてスマートキータイプになっているので、残念です。

普通のタイプの方が、質問者様同様、いいと思います。

といっても、次回の新車は、スマートキーしかないので、残念です。