ベンツはスポーティーな走りを売りにしている会社なのですか？ BMWやAUDIはスポーティーな走りを明確に売りにしている会社ですがベンツはどうなんでしょうか？

Question

AMGモデルはスポーツカー並みの走りですしモータースポーツにもベンツは多額の投資をして現在無双中とのこと。
カタログを見てもスポーティーな走りを売りにしたような感じにも見えなかったので。
ベンツは上質さとか乗り心地の良さとか重厚感を大事にしているのでしょうか？
クラウンやセンチュリー的な？

Answer 1

元車屋ですが…う～ん（笑）、ちょっと違うと思いますね。外国産車のライナップって、日本人には理解が難しかったりします。そもそも外国産車は、各モデルに強い個性を持たせません。それに対して国産車は、各モデルに明確なコンセプトを持って作られています。

例えば…クラウンでしたら、そこそこの大人が乗れるセダンというイメージが強いと思います。爽快に乗る車といえば、86やロードスターなんかをイメージされると思います。それに対して外国産車は、ベンツで例えますと…そこそこの大人が乗れるセダンとしてEクラスがあります。そして爽快に乗る車として、同じくEクラスのAMG E43やクーペのE400等があります。他の外国産車メーカーでも同じですが、各モデルの中に広いコンセプトに則ったグレードが展開されています。ですので…ベンツはスポーティーな走りを売りにはしていませんが、お客さんが望めば高い次元のスポーティーだって味わえますよっていう理解があってるように思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
確かにSからAまですべてのモデルにAMGがあって最高級モデルはどれもスポーツカーみたいな車ですね。

Answer 2

特殊なCを持ってますが 型はセダンでも バケモノです。
・・・・・・・究極は ブラックシリーズです
マークX位のボディーに ６２００ｃｃですからね
こんな異常車、国産メーカーじゃ 製造しませんわな
ゆったり感 も無く、 乗り心地もスバラシく悪いです（笑）
ESPの制御を解除して、ドンとアクセル踏めば
おまえはすでに死んでいる・・と修羅の世界へと導かれます。
いったい 日本の何処で乗るんだい？・・・みたいな
こういった特殊なシリーズが有るのも メルセデス社ならではでしょう。
大枚はたいて 購入する自分も異常と言えば･・異常ですね、以上です。

Answer 3

ベンツの特徴は、流れる様な走りと静粛性。
勿論、Ａ、Ｂ、CLAクラスのＦＦは別ですが、

長年ベンツ乗り継いで、たまたまBMW試乗し、エンジン音聞き、抵抗感じ、とても乗れないと思いましたね。

Answer 4

C63Sカブリオレはめっちゃスポーツカーだったよ

Answer 5

ベンツはスポーティーな走りを売りにしている車種と、そうでない車種があるが。

正直、たいがいはスポーティーな走りを売りにしていない。

安全性抜群の優雅な走り、重厚感のあるボディに、乗り心地の良さを重視した、、、

どちらかと言うと、レクサス寄りの車かと。

圧倒的なスポーティーさを売りにしているBMWは、どちらかと言うとポルシェ寄りかと。
重厚感は、負けますが。

Answer 6

最近はスポーティーさをウリにした車が増えているのも事実ですが、原点的にたどれば「ラグジュアリーさ」ですね。

実際S550カブリオレとSL400を試乗した際は乗り味が結構違うように感じましたから。

Answer 7

走りに拘るBMW
剛性が高く重厚感のあるMercedes
スタイリッシュなプレミアムクラスのAudi
といったところかと思います。

BMWはとにかく走りを最優先するため、インテリアは非常にシンプルです。
素材は上質でも、簡素ですから。
エンジンには拘り、バルブトロニックやステップトロトニック等の革新的技術で高性能です。

Mercedesは安全を優先し剛性が高い車です。
ゆったり上品に走るのが合っている車ですが、運動性能にもゆとりがあります。

AudiはVWグループのプレミアムクラスを担当するメーカーです。
過去には空力設計、Quattro、Proconten等の革新的な機能を打ち出してきましたが、最近はデザインが評価されています。
Lamborghiniを子会社として、スーパーカー分野もテリトリーとしています。

この御三家は、スポーツ分野にも力を入れています。
Mercedesでスポーツ分野を担うのは子会社のAMGです。
BMWでは子会社のM社、Audiでは子会社のQuattro社が担当しています。
当然、モータースポーツに特化したモデルの開発が役目ですから、通常モデルとは違った運動性能やセッティングが行われています。
それをレースだけで無くロードゴーイングモデルとして市販しています。
通常モデルとは同次元で見るべきではありません。

(ken1200001111azさんへ)

Answer 8

楽しいのは圧倒的にBMW。しかし当然ながら疲れるから毎日乗るなら足枷になる。

BMWに乗るとパワーがなくても車に乗るだけで楽しいと素直に思えます。若い人には是非体験して欲しい車です。

メルセデスは毎日乗れて、扱い易くて安心安全を追及している。アクセルレスポンスひとつ取っても踏んだ分だけ反応するから車としての基本に忠実。

車全ての基本はメルセデスと言っても過言ではない。色々体験して最後はメルセデスに落ち着くってパターン。最初にメルセデスを知るとある意味不幸になるかも。

Answer 9

歴史を辿ってみれば→わかりますよ
(=ﾟωﾟ)ﾉ
とはいえ今では…
Cクラス」3シリーズ」A4」が→スポーツセダン
Eクラス」5シリーズ」A6」が→ラグジュアリー
Sクラス」7シリーズ」A8」が→ショーファーと

追っかけ回ってる？感じですね
( ´Д`)y━･~~すぱー
他社が出せば→ウチも出す？的な

メーカーではなく→車種」で見た方が良いよ