トヨタ のみんなの質問

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ディーゼルエンジンで、排気量が２．２Lのものがあるメーカーが、三菱、マツダ、メルセデス・ベンツと沢山ありますが、どうして中途半端な２．２Lのものがあるメーカーがこんなに沢山あるのでしょうか？

日本では、２リッターの車より税金が高くなってしまいますよね？

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ベストアンサーに選ばれた回答

自分は2.2Lのカローラセダンディーゼルに乗ってます。排気ガスをキレイにする対策で、結果的に排気量が増えたという話を聞きました。以前、1.8Lのディーゼル車乗ってましたが、黒煙モクモク状態でした。それと、カローラクラスで2.5Lにしようとすると、５ナンバーサイズに収まらなくなると思います。ディーゼルエンジンは排気量の割にはサイズが大きくて、重いですね。
ちなみに、自分のカローラは重量が約1300kgありますね。でも燃費がよく、燃料代も安いので重宝してます♪税金は高いですが。。。

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その他の回答 （4件）

  • 日本ではディーゼルエンジンには排気量制限がありません。

  • そんなこといったら、海外の車や一部の日本車なんて1.6Lだし。
    2Lと2.5Lの違いより、2Lと1.5Lの違いの方が割合でいったらずっと重い。

    日本の税制が海外とは全然違うってことね。

  • 税制が海外基準で作ってるから。別にディーゼルに限ったことじゃないよ。ホンダでもトヨタでもガソリンエンジンが2.2とか2.4とか日本人の素人目には中途半端に見えるのはそのせいだ。日産のRB26エンジンの2.6リッターだけは別だけどね。

    昔は2.0の次は2.5だったりってのが多かったのは日本人が日本車を旺盛に買ってたからだ。斜陽状態の日本市場において日本市場向けに作ってる車種は減ってきましたな。

  • ヨーロッパの規制に合わせてるって聞いたことありますが・・・

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