トヨタENEOSアラムコ出光三菱重工の連合がE燃料開発でエネ庁とタッグを組んでいますが、ホンダと日産、三菱自はどういう未来像を描いているのですか。

Question

E燃料シフトだから普通のガソリン車やハイブリッド路線かと思いますが、ホンダが日産、三菱自を取り込んでもその先がないかと。

EVでは話にならないのは明確かと思いますが、将来設計が全くない統合に見えます。
どこか彼らと組むところがあるのですか。

ガス会社や電力会社が現在フリーハンドなのですが、彼らは組まないのですか。

Answer 1

今の日産と組もうっていうんですからかなり慌てているんでしょうね、ホンダも経産省も。
BEVが思ったほど普及せずトヨタのHEVが世界的に売れていることから“BEVに全振りは時期尚早”と気付いたんでしょう、でも今からまた内燃機関に注力するだけの余裕はない。
そこで日産/三菱連合を引き込んでスケールメリットを拡大させ、3社共同で内燃機関や共通プラットフォームを作って、まだ暫くは続くハイブリッドに注力出来る余裕を作りたかったのでしょう。

Answer 2

自動車はほぼEVの方向を向いていますが、航空機ではEV化は困難です。そこで航空機では『石油』に代わる燃料としてバイオ燃料を検討しています。
E燃料、バイオ燃料が今後増えると思っています。
ホンダ、日産、三菱自ではそのような話題は出ていませんね。将来のことより、『今』が問題なのでしょう。

Answer 3

ホンダ、日産、三菱自動車の各社は、電動化への対応で多様な戦略を描いています。

・ホンダは燃料電池車の開発にも注力しており、水素社会への布石を打っています。一方で電気自動車にも力を入れる方針です。

・日産は電気自動車のリーフで知られ、引き続きEV路線を強化する考えです。しかし、ハイブリッド車やe-POWER技術の活用も視野に入れています。

・三菱自動車は、ホンダやニッサンなどと協力しながら、プラグインハイブリッド車やEVの開発を進めています。

これらの自動車メーカーは、電動化に向けて様々な選択肢を検討しており、単独または他社とも提携を組む可能性があります。ガス会社や電力会社との連携も、インフラ整備の観点から重要になってくると考えられます。

自動車業界は大きな変革期にあり、各社が最適な戦略を模索している状況です。今後の動向が注目されます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

ホンダ、日産、三菱自動車は、E燃料やハイブリッド技術を活用しつつ、EV市場での競争力を模索しています。ホンダはハイブリッド技術に強みを持ち、日産はe-POWERを通じて独自のハイブリッド戦略を展開しています。三菱自動車はプラグインハイブリッドに注力していますが、EV市場での明確な戦略が求められています。ガス会社や電力会社との連携は、エネルギー供給の多様化を図る上で重要な要素となる可能性があります。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11198962291
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11235827661
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11252042441
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13165789683
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13173827208

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