どうしてレクサス・LMの「LM500h“EXECUTIVE”」はトヨタ・アルファード／ヴェルファイアのVIPモデルにおける事実上の後継車となっているのですか？（日本市場）

Question

両者とも4人乗りの高級ミニバンですが、アルファード／ヴェルファイアのVIPモデルがセンチュリーとの兼ね合いから2020年5月の全車種併売化を前にして販売を終了させ、トヨタ販売店向けにはセンチュリーに統合された形となったようで、センチュリーのSUVモデルがそれの穴を埋めた形です。

この役目を担うトヨタ自動車の4人乗り高級ミニバンはレクサスに引き継がれ、2023年12月に2代目LM（アルファード／ヴェルファイアのレクサス版）が初めて日本市場に投入したレクサス向けミニバンであり、発売当初はLM500h“EXECUTIVE”しか無く、明らかにアルファード／ヴェルファイアVIPモデルの日本市場における後継と位置づけられた形となります。2005年からレクサス店が日本で展開される時もレクサス車のトヨタブランド版が軒並み販売を終了させた形と同じです。

Answer 1

トヨタの営業戦略としか・・・
無闇に増やしてもニーズが限られているので整理統合するのは妥当でしょう

Answer 2

トヨタがそう決めたからでしょ。

Answer 3

はい、レクサス・LMの「LM500h EXECUTIVE」がトヨタ・アルファード/ヴェルファイアのVIPモデルの後継車と位置付けられている理由は以下の通りです。

・アルファード/ヴェルファイアのVIPモデルは、2020年5月の全車種併売化に伴い販売が終了しました。その代替としてセンチュリーのSUVモデルが投入されました。
・一方で、高級4人乗りミニバンの需要に応えるため、レクサスブランドでLMシリーズが投入されました。
・2023年12月に発売された2代目LMは、当初「LM500h EXECUTIVE」の1グレードのみで、明らかにアルファード/ヴェルファイアVIPモデルの後継車と位置付けられています。
・これは2005年にレクサス販売店が日本で展開された際に、レクサス車のトヨタブランド版が販売終了になったのと同様の構図です。

つまり、トヨタブランドの高級4人乗りミニバンの役割をレクサスブランドが引き継ぎ、LMシリーズがその位置付けとなっているということです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

レクサス・LMの「LM500h“EXECUTIVE”」は、トヨタ・アルファード／ヴェルファイアのVIPモデルの後継車として位置づけられています。アルファード／ヴェルファイアのVIPモデルは、センチュリーとの兼ね合いから販売を終了し、センチュリーに統合されました。そのため、レクサスがその役割を引き継ぎ、2023年12月に日本市場に初めて投入されました。レクサスブランドのステータスと高級感を持ち、アルファード／ヴェルファイアの特徴を継承しています。

参考にした回答
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