トヨタ のみんなの質問
1052289799さん
2024.11.8 13:37
どの車種がどんな形でどのように盗難されるかはメーカーが考えなければならないのか、というところでしょうか。
盗難対策は、ユーザーの責任で行うのが自然のような気がします。
今の時代、セキュリティシステムだけで完璧な盗難防止をするのは無理でしょう。
それでもハイスペックなセキュリティシステムを組み込んで販売するべきとユーザー側の要望が多ければ、組み込み済みで販売されるかもしれませんが、販売価格はさらに高額になります。
しかしながら、そんな車両が盗難されたらおそらくセキュリティシステムを作動させていたのに盗まれた…またはユーザー側が容易に盗難されるような状況にしていたのに、セキュリティシステムを作動させていたのに盗難されたとメーカーを訴える方が多数現れると思います。
販売価格が高額になり、販売しにくくなり、さらに盗難されるとクレームが入る車両なんてメーカーで売りたいと思うでしょうか。
この車両は盗難されるのが高い等の情報が容易に入手可能な今の時代、それでもその車両を所有したいと考えるのであれば、メーカーに盗難防止の相談は出来ても、実際にどのように盗難防止対策を行うかはユーザー側の責任だと思います。
boo********さん
2024.11.8 12:57
対策していてもいたちごっこで次々と新たな手法が生み出されている。
車両盗難に限った話ではなく、コンピュータウィルスも同じ。
解析されてセキュリティの穴を突かれてしまう、1回解析したら終わりではなく新たなセキュリティの穴を見付けて⋯の繰り返しで、全てが後手後手に回ってしまう結果にもなるため対策として間に合わない形にもなってしまう。
またセキュリティを高め過ぎれば、ディーラーでの点検等にも支障が出るばかりか修理工場レベルで支障も出る。
そこまでになるとOBD検査にも影響が出てしまう。
uwc********さん
2024.11.8 12:35
世界トップの純利益を上げてるTOYOTAですから、そんなところにお金をかけるわけがない。
kawaia1750aさん
2024.11.8 12:34
対策はしてますな盗む側の方が悪賢いので仕方ないです。
。さん
2024.11.8 12:30
講じても解析される。
しかもメーカーである以上、対策に使う物も同じ内容、同じ取付箇所となれば泥棒側も工夫してくるよね。
今はディーラーがセキュリティショップと協力して、納車までに社外セキュリティを取り付けする事が増えている。
納車後にセキュリティショップに持ち込む手間が省ける良い方法だと思うよ。
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