プリウス60に乗っています。教えてください。 転勤で北陸に２年半行くことになりました。

Question

３シーズン冬を過ごすことになりますので、出来るだけ中古、安価で冬のホイール＋スタッドレスを用意したいです。タイヤサイズは195-60-17、ホイールは17R、6.5ｊインセット+40pcd114.3で中古で探していたところ、日産デュアリスの純正アルミホイールが合致しました。ハブ径も66なのでハブリングを使用し、60にすることはできそうです。
センターキャップを変えたら、履けそうなのですが、トヨタ純正ナットで不都合ありますか？

Answer 1

M12×P1.5 テーパーナットを別途購入すれば、装着可能ですよ。それほど高いものではないです。少し説明しますね。

＜プリウス60系＞
ボルトパターン:PCD114.3×5H
車体側センターハブ径:60.0mm★1
純正ナット:M12×P1.5平面座★2
ホイールサイズ:17×6.5J+40
純正ホイールセンターボア:60.1mm★1

＜デュアリス＞
ボルトパターン:PCD114.3×5H
車体側センターハブ径:66.0mm★1
純正ナットM12×P1.12:テーパー座★2
ホイールサイズ:17×6.5J+40
純正ホイールセンターボア66.1mm★1

★1) センターハブ径

ご存知の通りプリウスの車体側のセンターハブ径は60.0mmの凸、デュアリスのセンターボア(ハブ穴内径)は66.1mmですので、ホイールセンターを正確に合わせるにはハブリング「66/60」の装着を装着するとよいですね。

★2) ナット

プリウスのハブボルトはM12(太さ12mm)×P1.5(ボルトの溝の間隔が1.5mm)です。純正ナットはトヨタ専用の「平面座」ナットで、トヨタの純正アルミホイールにしか適合しません。ホイールとナットの接触面が平面なのですね。

一方、デュアリスの純正ホイールのナット座は「テーパー座」になっていて、ホイールとナットの接触面が60度の傾斜面になっています。トヨタ純正の平面座ナットでは固定できないのですね。仮に無理矢理締め込んだとしても、走行中にナットが緩んで車輪が脱落してしまいます。

また、60プリウスは16インチも履けますし、タイヤ外径が少し大きくなっても大丈夫です。最低地上高も上げられます。

長くなり失礼いたしました。何かご不明な点などございましたら追加でご質問いただけましたら幸いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。トヨタ車にしか乗ったことがなく、他メーカーの純正ホイールなどのナットに関する知識がなく、助かりました。

Answer 2

そもそも、同じサイズで探す必要がないです。

205/65R16というサイズが、60プリウスのスタッドレス向けのサイズになります。
これで探せば、かなりの選択肢があります。

6か6.5J インセットは38から48くらいであれば装着できます。

ハブ径は60ミリ以上であれば装着できます。ハブリングは不要です。

ナットは別途必要です。

センターキャップは基本的に交換できません。


195/60R17なんて高い値段のスタッドレスわざわざ履く人はそんなにいません。
205/65R16はかなり多いと思いますよ。
ディーラーでもこのサイズで薦めてきますから、何も心配は要りません。

Answer 3

純正ホイールの穴をみると平になってるためナットの形状は「平面座ナット」と呼ばれる形状のものを使用してます。ホイールサイズが一致してれば、装着は可能と考えます。ただ、注意してほしいのが社外ホイールに変更と同時に袋ナットか貫通ナット（６０ドテーパー座）へ変更する必要があります。ナットのサイズを調べてから装着しましょう。

Answer 4

プリウス純正は使えないと思った方がよいです
ナットは対して高い物でもないので、ピッチ1.5mm、テーパー座面のちゃんとした物をオススメします