ルノーとトヨタどちらがいいんでしょうか。

Question

海外住みですが今度中古車を買い換えます。今ルノーなんですが故障が多すぎて腹が立つほどお金がかかるのですが、夫がルノーファンなので次もルノーにしたいといいます。
私はトヨタを信頼してるのでトヨタにしてほしいものの、こちらにはそこまで車種がなく、今の個人的第一候補はプリウスです。

もし日本の値段であれば100%プリウスを押すのですが、問題はこちらでプリウスが高すぎることです。
見つけたのは4年落ち/3万キロの中古が400万します。
対してルノーは2年落ち/2万キロが450万です。日本の新車の値段を確認したら550-600万でした。
日本で関税がいくらか分からないのでなんともいえないんですが、本来の値段を考えるとおそらくルノーが上…。

故障が多すぎると感じてるルノーよりもトヨタにしたい気持ちが山々なんですが、どっちがいいんでしょうか。運転は長距離を毎日走ります。

Answer 1

トヨタカローラが間違いないですよ。

Answer 2

選択は断然プリウスでしょうね！
ルノーとプリウスでは雲泥の差が有ります、
私は整備士をして居りますが、
ルノーはお世辞にも良いクルマとは言えません
ご主人はたぶんルノーの雰囲気とかデザインが好きなのでしょう、
このままルノーに乗り続けると少しオーバーですが・・・
ルノーの修理代で中古のプリウスが買えるかもしれませんね★

Answer 3

初めまして。
次の車を買い換える時って悩みますよね。
ルノーでもトヨタでも壊れます。
ルノーの2年経過した車なら車種も分かると思うので、この車の壊れやすい部分を調べると良いと思います。
どの車も弱点はあるので何万キロくらいで壊れると分かっている部品なら早めに予防として部品を取り替えると決めておくと長く乗れると思います。

日本車は、壊れたら直す
外車は壊れる前に予防として直す

プリウスもバッテリーがダメになったら修理費が高額になります。

Answer 4

維持費を取るか、運転する楽しみを取るかの2択です。
5年以上乗るんだったら、故障も少なく燃費も良いプリウスです。
でも、長距離運転するなら車種に寄りますが、ルノーの方が海外の道には合っていると思います。
ルノーは10年も行かないうちに、あちこち壊れてきます。(トヨタと比べて)
旦那さんがどこにこだわってるか聞いてあげて話し合って決めて下さい。

Answer 5

プリウス（50系。2015.12〜）を使用中。今年発売の一つ前のタイプですが大変高調で故障知らず。走行距離は約4万㌔。
何より、ハイブリッドのため燃費が良く通常の街中でも18〜20㌔/L、高速（100〜120キロ）走行だと25㌔/Lも走ります。
しかもクルーズコントロールを使えば、殆どハンドルネームを動かすだけで、割り込み車が入ってもキチンと車間を取って安全に走行してくれます。
絶対にお薦めします。

Answer 6

トヨタが良い

Answer 7

どちらにお住まいかわかりませんが、欧州だとすると、車両価格が高めで
個人で購入の他にカンパニーカーの貸与という入手の仕方があるようです。
会社が提携している自動車会社のクルマを社員に貸与する仕組みですが、ご主人様の会社では制度はないのでしょうか。
選択肢にルノーがあれば万事解決でしょうか。

Answer 8

日本では自動車には輸入関税が掛かりません。日本に入ってくるルノーはオプション盛り盛りの上等な仕様が中心なので、プリウスと同じくらいの車格のルノー・メガーヌの場合、日本での基本価格はプリウスよりルノーのほうが高めになります。

旦那さんがそこまでルノーに拘る理由は何でしょう？そのあたりから話し合う必要があると思います。

Answer 9

RENAULTは、ドイツ人も認める高性能メーカーです。
ドイツでトヨタは、ヒュンダイに販売台数で負けています。

自動車先進国の方は、同じ安物ならトヨタよりヒュンダイを選んでいます。

高性能車選ぶか？
安物を選ぶか？
あなたの自由です。

Answer 10

3万キロのプリウスならまだ安全性は問題はないようです。

気になる点はひとつ。プリウスは日本のハイブリッド車ですが在住国でメンテナンスや修理がきちんと適正にできる技術があるかどうか？

日本ではプリウスは整備も修理もできる店舗はあるが海外ですと話はちょっと変わってくる。ましてやガソリン車ではなくて中古のハイブリッド車ならなおさら。部品や技術的な問題などなど。

個人的にはルノーもプリウスも中古車ならどちらも故障やメンテナンスも考慮したいところ。