トヨタ のみんなの質問

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韓国車ってどうですか?
この前、名古屋駅内で韓国車の展示があったので見てみたのですが、噂ほどひどい印象は無く、むしろ日本車より洗練されてる感じがしました。

日本では韓国車の事をいろいろ過去の事故のことで、グダグダ言ってますが、実際目の前で見てみると、アメリカなどでそれなりの評価を受けているのもわかるような気がしました。

また、電気自動車 に加え、水素自動車 も展示されており、水素自動車はトヨタのお家芸だと思っていた日本国内のイメージは完全に覆されてしまいました。

車のサイズも完全に欧米輸出レベルの広いもので、日本車がチマチマとしたものに見えるほどでした。

ヒュンダイ? のマークからくる固定観念さえなければ、少なくともイタフラ車に比べればかなりのレベルに来てるようにも見えましたが

あなたは再上陸した韓国車をどういう目で見てますか?

補足

いやぁ もの凄い罵声・・・ じゃなくて反響だなぁ・・・ これも日頃の人徳のなせる業かぁ・・・

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回答一覧 (58件)

  • そんなのあったらみたかったなあ、名古屋在住なので
    で外見は誰だって真似出来るし優秀なデザイナーなら洗練された車出来るだろう、でも中身は?また耐久性は?が大事なのでは?
    この回答だけでも韓国車褒めちぎる人いるけど、彼らは隣の国の血が混じってるだろうね
    あなたも半島の血でも混じってるんでしょうね、電気や水素はまだまだ未来のの車実際大衆車ではないしね、このヒンダイも800万らしいですね、普通の人は買えないなあ、まあアメリカで売れてるってそりゃあ住んでる人も多いしお金持ちも多いからでは?ただ単にね

    IONIQ 5 これのことかな?テスラもそうだけどこのドアノブ
    オートフラッシュドアハンドル
    駐車時・走行時にはドアの内部に格納されており、乗降時に自動的にホップアップするドアハンドルは、利便性の向上とすっきりとしたサイドスタイルの表現に貢献しています。

    電欠したらどうなるのかな?なんかマニュアル操作で開くのかな?

    でどう見ますかは、800万のゴミだな、持ち上げるのはいいが、5年後どうかだよ、評価なんてのはさあ

  • 結局は外車なので維持費が高い事を考えると、日本でのイメージがベンツ(メルセデス)と同じ位になれば売れると思います。
    安く買いたい人は、国産車の中古買った方がトータル的にも安いですからね。
    自国に車メーカーがある国では、国内メーカー以外は高級なブランドイメージがないと売れないのは仕方ないです。

  • どの様に感じるのかはあなた次第で他人が何を言っても関係ありません。
    だからこれから私が言う事も聞き流して頂いて構いません。

    韓国車のデザインが優れているのは、高い契約で優れたデザイナーを雇っているからです。
    それに目を奪われたなら何も聞き入れる事は出来ません。
    クルマの性能は長い耐久実験と実績によって培われて行くものです。
    クルマの部品点数は目が回るほど多く、例えネジ1本であっても不良品があれば不具合が発生し、新車時にどんなに素晴らしくても人の生命にかかわる大事故に繋がるものです。
    その為に必要なものは点検や不具合が認められた時に発生するリコールなどの対応です。

    韓国車の問題はそこにあります。

    日本にいくつも無い正規の販売店が、定期点検に対応出来るでしょうか?
    不具合が発生した時に素早いリコールなど出来るのでしょうか?

    また、前回ヒュンダイとして日本に売り残した韓国車は今どのような状態になっているのかご存知でしょうか?

    現在、ヒュンダイでは無くヒョンデと呼び方を変えて新たにネット販売を中心に日本国へ再進出をしようと躍起になっていますが、クルマって走ってナンボの道具で、そこに安全と安心を買うものだと思います。
    飾って満足する物で無い以上、見掛けの良さは評価の対象にすべきでは無いと私は考えます。
    デザインの善し悪しは、同じような信頼性があって同じような性能が期待出来て、同じようなアフターメンテナンスがあって初めてデザインの良さが決め手となるべきだと考えています。

    アメリカで売れているから安心ですか?
    アメリカは日本より裕福で大雑把な国民性ですし、日本程ゴーストップも少なく多少の不具合など気にもしない。
    1家に1台の様な日本の環境とは違い、今日動かなければ他のクルマで済ませる事が出来るのですから日本とは違うって思った方がいい。

    実際韓国国内でもヒョンデのクルマなんてたいして売れてないじゃないですか…

    韓国の製品がカタログ通りじゃないって良く聞くんですがそんなのは乗ってみなくては解らないし耐久性だってわかりはしない。

    ただヒュンダイ時代の韓国車に関しては、グアムでレンタカーを借りた時に感じた事。
    音は大きく振動も酷い。
    かなり新しいクルマだったはずのに、本当に1世代2世代前のクルマって感じだった。
    でも日本の道路環境とは違うから気にする程では無いのかも?って思った。

    実際に日本国内でヒョンデのクルマを見た時に、なんか凄い未来的なクルマが走ってるぞって思った。
    マークもプジョーかシトロエンか?みたいでフランス車かと思った。

    調べたらヒョンデだった。。。
    ガッカリした。

    日本人が感じる感覚ってそういう事だと思う。

    それでも欲しいと思うなら是非買ってあげてください。
    良いと言う人が増えれば日本にも韓国車が増えるでしょう。

    2~3年後にまた日本撤退にならない事を…願いはしませんが、興味を持って見守りたいと思っています。

  • 最近の韓国車は普通にデザインも性能も悪くないと思います。ただ、日本で韓国車を買う理由はないと思います。日本車に対する信頼は厚いですし、韓国車の販売店が少なくてアフターサービスも不安なので。

  • 日本が下げすぎてるだけだけで韓国は世界からの評価高いよ

  • 見た目だけ。

  • 外車はアフターサービスが高いしどこでも受けられるわけじゃないですよね
    お住まいの地域にあれば全然いいと思います
    がベンツとかでも指定サービス工場とか少なくて面倒なので韓国車となるとさらに心配ですね
    それをクリアできれば別に全然
    しいていえばどこの車でも好みのものに乗ればいいと思います
    韓国アイドルとかは韓国産の車に乗ってないんですかね
    世界的に素晴らしいプロモーションになるのに

  • 別に車自体は可もなく不可もない。
    ただ日本で販売する場所、日本車との差別化が難しく、販売店の少なさもありアフターサービスで劣る。
    よって日本で韓国車を選ぶメリットが無い。

  • 車に限ら韓国ブランドなど持っているのが恥ずかしい。
    GALAXYしかり。

    あちらの人と疑われて痛くない腹を探られる。

  • 朗報ですよw
    韓国のエコカーさん アメリカで補助金対象外に選ばれた唯一の国になりましたよw

    いや〜〜w流石 唯一無二の国ですね〜w

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