トヨタ のみんなの質問

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トヨタはなぜ速い車を作れないんですか?
日産はGT-Rがあるので技術は日産の方が上ですか?

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回答一覧 (26件)

  • 日本の自動車メーカーは、大衆車がメインの自動車メーカーだからではないでしょうか。

    今も昔も、大衆車を速い車に仕立て上げるのはカスタムショップにお任せだったような気がします。

  • トヨタはレクサスというブランド名でGT-Rより速くて高価な車を作りました。
    トヨタという名前で出さないのは高級車として販売するため。

    レクサス:LFA 最高速度325km/h 3750万円
    日産:GT-R 最高速度315km/h 1870万円

  • 確かに日産は昔から技術の日産世界のトヨタと言われていましたが 日産GTRみたいな車を作れないわけでは有りません 何故ならGTRの様な車を使った場合どれだけの人か購入出来るでしょうか?一千万以上する車は庶民には手が出ない車になりますし誰でも好んで乗る車で無く お金がある人はそんな車寄りベンツなどを購入します 要はトヨタの販売戦略優先と思います 現にロータリーの弱点を無くしたトヨタ独自のロータリーエンジンさえ開発されました(元々マツダが開発したロータリーエンジンを燃費が悪く販売不振になった事から)

  • 昔とは違ってな 法律が厳しくなったんや
    やから走るやつはいなくなった

  • この現代で速い車を作ろうと思えば簡単にできるんですよ。
    もうエンジンの基盤はできてるのでギア比とコンピュータを少しいじればどこのメーカーも速い車は出せれるんだけど、何か出せない大人の事情があるんでしょうね。
    例えばGT-Rより速い車出しても次の日には簡単に抜かれます。
    そういうことよりトヨタは総合的に誰でも乗れる車に力入れていくんでしょうね。
    たとえGT-Rニスモが速くても他がダメだから今回みたいなことになったんでしょう。

  • GTRも元々日産じゃないけどね。

  • 金勘定ばっかしてるメーカーだからですかね。
    それでも良い車は多いと思いますが、速い車を作る!というプライドをあまり感じません。

    トヨタは純粋な速さを求めた車って基本無いんですよね。強いて言うならそういう車はGRヤリスが初めてでしょうか。

    86は速さはともかく、スポーツカーのエントリーモデルとして重要な立ち位置に居る車だと思いますがスバル車だし。
    GRスープラは良い車だけど言い逃れしようのないくらいBMWだし。

    高額なRC-FやLCはプラットフォームが高級車ベースだし、エンジンもLSのV8をベースにしたヤマハチューンに過ぎずこれまた高級セダンがベースになっててそれほど大した代物でもない。
    そんなのでは他社の1000万円超えのスポーツカーには到底勝てません。

    昔のスープラもベースは高級車でした。
    基本的にはソアラのシャーシにアリストのエンジン積んだ車でそれではGT-Rにはとても勝てません。
    その時はチューンドカー全盛期の時代でしたがベースになっていたのはGT-RやFD、ランエボばかりでスープラベースのタイムアタックマシンとか無かったですよね。
    スープラじゃ勝てないからです。
    それが全てですよ。


    だけどトヨタは今さらながら目覚め始めてるようにも思います。
    GRヤリスみたいな車作りが出来るようになったのもそうですし、次期LFAやGR GT3、話題のハイパワー直4ターボを搭載した次期セリカと明るい話題が豊富です。

    それとは逆に日産はGT-RをEV化しちゃうみたいだし、そもそも経済的に出せるかどうかも分かりません。
    下手したらGT-R出す前に会社無くなってんじゃないの?ってレベルです。

    だから『これから』に期待するなら間違いなく日産ではなくトヨタですね。

    色々言いましたがこんな時代に『エンジンを捨てない』宣言するのはカッコいいですよ。

  • そうTOYOTAって速い車を作れないですよね

    TOYOTAの文化だと思うのですが
    ず~っと「壊れない車」が先ず中心に有って
    そして「販売価格は安価」なことと
    耐久性を持たせたり安価な価格となると尖がった車は販売出来ないのでしょう

    最近でこそ「GRヤリス」の様な1.6Lで300psOVER!なのに
    振り回し易くてびっくりするくらいHigh performanceな車を販売していますが
    販売価格は500万円と
    ちょっと峠で振り回すにはあまりにも高価

    そう考えるとGT-Rの1500万円も安く感じるから不思議^^
    まあ、GT-Rに敵う車はTOYOTAは出せないと思います

  • やはり「技術のニッサン」で知られる日産自動車は、誰にでも解かり易いクルマの魅力をフェアレディZやGT-Rをつうじて訴求しているのでは。
    たぶんトヨタ自動車の豊田章男・大輔たち同社創業一味が強欲無比であり研究・開発に過度な経費削減を要求する為、仰る様なクルマを作れないのだけだと思います。

  • 自社開発ができないから。

    昔造ったLFAもヤマハなしでは造れなかった。
    80スープラもヤマハエンジンを個人のチューニングショップでもやれるボアアップをしてトヨタ開発品と嘘をついてだしていた。

    速い車を造るにはコストを考えたらできない。
    強度までも柔くするほどコストを抑え安く造ることを第1条件のトヨタには本格派スポーツカーを造ることができない。
    できることは1.5Lの車を他社で育った人物の知恵と力を借りてスポーツ仕様にする位だろう。

    出す噂のセリカやMRもGTRに並べるほどのものではないと思うね。

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